1.買(mǎi)車(chē)或更換電池后，電池應(yīng)該有80％左右的電量，到家就應(yīng)該充電，時(shí)間是以充電器變燈后再充4小時(shí)為宜。

 

2.以后每天（36v騎過(guò)10公里，48v騎過(guò)15公里）要堅(jiān)持充電，但是充電的時(shí)間不要過(guò)長(zhǎng)，以充電器變燈后一個(gè)小時(shí)為宜。充電時(shí)寧可欠充一些，也不要過(guò)充，否則電池會(huì)被充的因?yàn)槿彼?，鼓包，腫漲。造成對(duì)電池不可補(bǔ)救的損失。

 

 

3.不要讓水進(jìn)入電池盒內(nèi)，以造成殼體內(nèi)電池聯(lián)電。

 

4.每個(gè)月定期一次完全放電（騎到“欠壓”燈亮起），然后連續(xù)充電12小時(shí)。

 

5.有條件的對(duì)整組電池里的單體對(duì)調(diào)一下，對(duì)過(guò)了質(zhì)保期的電池（尤其是到了夏天），每隔三，四個(gè)月要對(duì)電池每個(gè)單體加3-4毫升的去離子水（娃哈哈純凈水也可）。

 

6.一旦發(fā)現(xiàn)充電器不轉(zhuǎn)綠燈或一充電就轉(zhuǎn)綠燈，一定要檢查是不是充電器有問(wèn)題，或者失水。

 

7.整組電池的放電口與充電口要隨時(shí)保持清潔，防止接觸點(diǎn)出現(xiàn)銅銹，造成接觸不良發(fā)生過(guò)熱而損壞。

 

8.有腳踏的盡量用腳起步，不要負(fù)荷太大，加速平緩。不要坐上車(chē)就給電起動(dòng)。

 

電池放完電再充電好嗎？

 

由于放電越深越淺，其循環(huán)次數(shù)將大幅度增加。因此，按這一理論，勤充電對(duì)循環(huán)壽命是有益的，但就目前市場(chǎng)上大量流通使用的充電器來(lái)講，由于受價(jià)格因素及技術(shù)水平等影響，充電器存在故障率高，可靠性差，精度低等缺陷。因此，有時(shí)勤充電反而影響電池的使用壽命。將電池放空再充電，充電次數(shù)雖然減少，但放電時(shí)由于單體電池之間總會(huì)存在差異可能造成某些單格過(guò)放電，過(guò)放電池充電接受能力會(huì)大大降低，引起充電不足的故障，另外由于放完電再充電，充電器重負(fù)荷時(shí)間長(zhǎng)，易損壞充電器。因此，綜合上述，我們認(rèn)為蓄電池放出電量的50-70%時(shí)進(jìn)行一次充電是較合理的，對(duì)電池的使用有好處。