鋰電池回收面臨哪些問題
來源：寶鄂實業(yè)
2019-09-07 18:25
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1、回收技術和管理還不太成熟
目前我國動力鋰電池回收處理技術和管理都不太成熟， 阻礙了動力電池回收產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。主要表現(xiàn)在：
一是動力鋰電池本身?；厥掌髽I(yè)收到的電池包括各種形態(tài)、尺寸、規(guī)格、封裝形式、設計工藝和串并聯(lián)成組形式，很難實現(xiàn)大規(guī)模批量化拆解，也給“梯次利用”帶來很大困難。
二是梯次利用方面。退役的動力鋰電池，仍保持70%-80%的初始能量，如果直接拆解回收，會造成浪費。所以最好進行梯次利用，由于退役電池一致性差，品質(zhì)不高，缺乏安全性和穩(wěn)定性，在技術成熟前，尚不適宜梯次利用。
三是技術方面。從廢舊鋰電池中直接回收正極材料、負極材料、電解液、隔膜等高附加值的中間品商業(yè)化難度很大。
四是商業(yè)模式的構建。動力鋰電池回收體系比較復雜，不同汽車廠家的動力鋰電池結構差異較大。想要建立一個完善的回收體系，急需汽車企業(yè)、動力鋰電池企業(yè)、回收企業(yè)，以及政府部門的相互協(xié)作。
2、消費者不知如何進行回收
盡管多方呼吁“回收”，然而實際走訪中發(fā)現(xiàn)很多一線城市的廢品回收站都不收購動力鋰電池。一些收廢品的小販表示：“鉛酸電池我們會弄，直接拆開，里面的鉛極板就能賣錢。鋰電池，我們不知道怎么處理，不收。”市場是敏銳的，廢品站不收動力鋰電池，證明回收這種電池“不賺錢”。
3、電池利用率不夠充分，回收周期短！
在使用電池時也要學會如何合理地的保護電池，比如說電動車，有的人電瓶可以用幾年不壞，有的人很快就壞了，這就是平時有沒有注意保養(yǎng)電池的區(qū)別。不合理使用電池很容易導致電池提前進入報廢期，縮短回收周期！
