一、鋰電池機(jī)上起火應(yīng)如何處置？

 

      CZ3539旅客充電寶在行李架起火，部分網(wǎng)友質(zhì)疑南航乘務(wù)員在滅火過程中所表現(xiàn)出的滅火方式不夠?qū)I(yè)，對此我們查詢了民航局此前關(guān)于鋰電池機(jī)上起火的應(yīng)急指南（詳見部門文件》鋰電池機(jī)上應(yīng)急處置指南）。其中詳細(xì)指出，機(jī)上可用于鋰電池應(yīng)急處置的設(shè)備有滅火設(shè)備和防護(hù)設(shè)備。滅火設(shè)備包括海倫滅火瓶、水滅火瓶等，防護(hù)設(shè)備包括防護(hù)式呼吸保護(hù)裝置、防火手套等。除這些設(shè)備外，機(jī)組人員可以考慮使用機(jī)上易得物品作為鋰電池應(yīng)急處置的輔助工具。例如：碳酸飲料、茶水、咖啡、果汁等不可燃液體可以用來實(shí)施滅火和冷卻處置；濕毛毯、濕枕頭等可以用來防止火源周圍的物品被引燃和火勢蔓延；機(jī)供品箱、冰桶、垃圾箱、餐車可以作為冷卻或移動相關(guān)物品的容器；濕毛巾可以作為隔熱防護(hù)用品等。

 

二、作為旅客，我們究竟應(yīng)該如何預(yù)防此類事件的發(fā)生？

 

 

第一、不要買山寨充電寶

 

第二、買充電寶盡量不超過20000毫安

 

 根據(jù)民航相關(guān)規(guī)定，額定能量小于100Wh的充電寶可帶上飛機(jī)，超過100Wh，小于160Wh的充電寶經(jīng)航空公司批準(zhǔn)后可以帶上飛機(jī)。按公式計(jì)算，100Wh的充電寶指的大約就是20000毫安的充電寶，160Wh的充電寶大約在32000毫安。也就是說，超過32000毫安的就不要考慮了，但20000毫安到32000毫安的充電寶要報經(jīng)航空公司批準(zhǔn)，所以還是推薦大家買20000毫安以內(nèi)的充電寶。

 

  第三、學(xué)會防范充電寶自燃 

 

  第四、遵守機(jī)上安全規(guī)定

 

三、如果遇到機(jī)上充電寶起火事件，作為乘客能做些什么？

 

 

第一、馬上報告

 

第二、適當(dāng)疏散

 

 

第三、誰來處置？

 

 

   每一名機(jī)組人員都是經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)的工作人員，在關(guān)鍵時刻當(dāng)然要依靠他們。就算你第一時間用手中飲料澆滅了充電寶冒的煙，由于鋰還沒有完全消耗光，內(nèi)部可能會繼續(xù)燃燒，所做的隔離措施并不一定能避免其二次起火乃至爆炸。機(jī)組人員通常會采取專門的處置方法，將充電寶放置到盛滿水的冰桶、垃圾箱或其它容器里進(jìn)行冷卻隔離，并始終保持監(jiān)控。不過，在機(jī)組人員的數(shù)量或力量不足以順利實(shí)施應(yīng)急處置時，機(jī)組人員會考慮挑選機(jī)上其他適合的人員作為援助者，協(xié)助機(jī)組完成相關(guān)處置工作。援助者一般會考慮選擇航空公司雇員、軍人、警察或其他身體狀況適宜的旅客。

 

民航局相關(guān)規(guī)定：

 

 1.單獨(dú)包裝的鋰離子電池貨物（UN3480）禁止使用客機(jī)運(yùn)輸；

 

 2.按照包裝說明965要求運(yùn)輸?shù)匿囯x子電池貨物，交運(yùn)時鋰離子電池（芯）的荷電狀態(tài)不得超過其額定容量的30%；

 

 3.任何一票貨物中，按照包裝說明965第二部分要求運(yùn)輸?shù)匿囯姵刎浳锇b件和/或集合包裝不得超過一個；

 

 4.每個集合包裝中所裝的按照包裝說明965第二部分要求運(yùn)輸鋰電池貨物包裝件不得超過一個；

 

 5.按照包裝說明965第二部分要求運(yùn)輸?shù)匿囯姵刎浳锇b件或集合包裝必須與非限制性貨物分開交運(yùn)，且交運(yùn)前不得裝入集裝器。

 

  保衛(wèi)部全體航空安全員，執(zhí)行航班任務(wù)期間杜絕個人原因私帶不符合安全要求的充電寶（鋰電池），加強(qiáng)巡艙質(zhì)量，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)有人在客艙中使用充電寶（鋰電池）者，及時報告，及時制止，并告知其危害。