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行業(yè)資訊

淺談鋰電池快充

來源:寶鄂實(shí)業(yè)    2019-08-30 20:38    點(diǎn)擊量:
 
01
 
正極材料
 
      
鋰電池快充的過程,就是正極材料中Li+快速遷移嵌入負(fù)極的過程。正極材料的粒徑能影響電池電化學(xué)過程中的響應(yīng)時(shí)間、離子的擴(kuò)散路徑等,據(jù)研究隨著材料的晶粒尺寸減少,鋰離子的擴(kuò)散系數(shù)增大。但是,隨著材料顆粒尺寸減小,在生產(chǎn)中制漿就會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的顆粒團(tuán)聚、造成分散不均勻,同時(shí)納米顆粒會(huì)降低極片的壓實(shí)密度,并在充放電過程中與電解液接觸面積增多副反應(yīng),影響電池的性能。
 
比較靠譜的方法是對正極材料進(jìn)行包覆改性,例如LFP本身導(dǎo)電性就不太好,對其進(jìn)行表面包覆碳材料或其它材料后可以提高其導(dǎo)電性,有利于提高電池的快速充電性能。
 
 
 
02
 
負(fù)極材料
 
    
 
鋰電池快充即意味著鋰離子快速脫出并“游向”負(fù)極,這時(shí)候就需要負(fù)極材料具有快速的嵌鋰能力。用于鋰電池快充的負(fù)極材料包括碳材料、鈦酸鋰及其它的一些新型材料。
 
對于碳材料來講,由于嵌鋰電位和鋰析出的電位差不多,常規(guī)充電的情況下一般是鋰離子優(yōu)先嵌入石墨,但是在快充或低溫條件下,鋰離子可能會(huì)在表面析出形成枝晶鋰。枝晶鋰刺破SEI,會(huì)造成Li+二次損耗,降低電池容量。當(dāng)鋰金屬達(dá)到一定量后就會(huì)從負(fù)極向隔膜生長,造成電池短路的危險(xiǎn)。
 
對于LTO來講,其本身屬于“零應(yīng)變性”的含氧負(fù)極材料,在電池工作時(shí)不會(huì)產(chǎn)生SEI,其與鋰離子的結(jié)合能力更強(qiáng),能夠滿足快充快放的要求。同時(shí)也正是因?yàn)闊o法形成SEI,負(fù)極材料會(huì)與電解液直接接觸,促進(jìn)了副反應(yīng)的發(fā)生,LTO電池產(chǎn)氣的問題遲遲無法解決,只能通過表面改性的方式得以緩解。
 
 
 
03
 
電極液
 
       
 
前面也說到,快充過程中由于鋰離子遷移速度和電子傳輸速率不一致,電池會(huì)存在較大的極化。那么為了盡量減少電池極化引起的負(fù)面反應(yīng),需要從下面三點(diǎn)將是電解液的研發(fā)方向:1、高解離度電解質(zhì)鹽;2、溶劑復(fù)合-粘度更低;3、界面控制-膜阻抗更低。
 
 
 
04
 
生產(chǎn)工藝與快充的關(guān)系
 
       
 
之前分別從正負(fù)極材料、電極液等三個(gè)關(guān)鍵材料分析了快充對其的要求和影響,下面來講影響比較大的工藝設(shè)計(jì)。電池制作工藝參數(shù)直接影響電池活化前后鋰離子在電池各部分中的遷移阻力,因此電池制備工藝參數(shù)對于鋰離子電池性能的發(fā)揮具有重要的影響。
 
(1)漿料
 
對于漿料的性質(zhì),一方面是要保持導(dǎo)電劑的均勻分散。因?yàn)閷?dǎo)電劑在活性物質(zhì)顆粒之間分布均勻,在活性物質(zhì)之間、活性物質(zhì)與集流體之間可形成較均勻的導(dǎo)電網(wǎng)絡(luò),具有收集微電流的作用,降低接觸電阻,可以提高電子的移動(dòng)速率。另一方面是防止導(dǎo)電劑的過分散。在充放電過程中,正負(fù)極材料晶體結(jié)構(gòu)會(huì)發(fā)生變化,可能造成導(dǎo)電劑的剝離脫落,使電池內(nèi)阻升高,影響性能。
 
(2)極片面密度
 
理論上來講,倍率型電池與高容量電池不可兼得。正負(fù)極極片面密度較低時(shí),可以增大鋰離子的擴(kuò)散速度,降低離子和電子遷移阻力。面密度越低,極片越薄,在充放電中鋰離子不斷的嵌入與脫出對極片結(jié)構(gòu)造成的變化也越小。但是面密度過低的話,就會(huì)降低電池能量密度,成本升高,所以需要對面密度綜合考慮。下圖是個(gè)鈷酸鋰電池6C充電1C放電的例子,可以看看:
 
 
 
(3)極片涂布一致性
 
之前有朋友問到,極片面密度不一致對電池會(huì)有影響嗎?這里順便說一下,對于快充性能來講,主要是負(fù)極極片的一致性。如果負(fù)極面密度不一致,經(jīng)過輥壓之后,活物質(zhì)的內(nèi)部孔隙率就會(huì)存在較大差異??紫堵实牟町悤?huì)引起內(nèi)部電流分布的差異,在電池化成階段影響SEI的形成及性能,最終影響電池快充性能。
 
(4)極片壓實(shí)密度
 
極片為什么要壓實(shí)?一是提高電池比能量,二是提高電池性能。電極材料不同,最佳壓實(shí)密度也不同。提高壓實(shí)密度,電極極片的孔隙率越小,顆粒之間連接的越緊密,相同的面密度下極片的厚度越小,因此可減小鋰離子的遷移路徑。當(dāng)壓實(shí)密度過大時(shí),電解液浸潤效果不好,可能會(huì)破壞材料結(jié)構(gòu)和導(dǎo)電劑分布,后期會(huì)出現(xiàn)卷繞問題。同樣是鈷酸鋰電池6C充電1C放電,壓實(shí)密度對放電比容量的影響如下圖:
 
 
 
 
 
 
05
 
化成老化及其它
 
       
 
對碳負(fù)極電池來講,化成-老化是鋰電池的關(guān)鍵工藝,此過程會(huì)影響SEI的質(zhì)量。SEI厚度不均勻或結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定,會(huì)影響電池快充能力和循環(huán)壽命。
 
除了以上幾個(gè)重要因素外,電芯制作、充放電制度都會(huì)對鋰電池性能有較大影響。隨著使用時(shí)間延長,應(yīng)適度降低電池充電倍率,否則會(huì)加劇極化。
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