如何有效解決鋰電池車自燃問題？
來源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-08-30 19:32
點(diǎn)擊量：次
對于解決鋰電池自燃問題，應(yīng)該要從以下3個方面入手即：
（1）采用高安全性的固態(tài)電池技術(shù)
固態(tài)電池最大優(yōu)點(diǎn)是電解質(zhì)為固體，沒有漏液、揮發(fā)、膨脹的風(fēng)險(xiǎn)，其高機(jī)械強(qiáng)度能夠阻止鋰枝晶穿透造成內(nèi)部短路，并且可以將負(fù)極的鋰與空氣隔絕，可以大幅提高安全性能，從而解決鋰電自燃問題。
（2）提高BMS，熱管理系統(tǒng)水平
通過持續(xù)性提高BMS水平可以解決電池過充過放問題，改進(jìn)熱管理系統(tǒng)可以解決電池過熱問題，從而解決鋰電自燃問題。例如增加電池的監(jiān)控傳感器，空冷系統(tǒng)改為水冷等。
（3）加強(qiáng)產(chǎn)品監(jiān)管和追責(zé)力度
加強(qiáng)電池產(chǎn)品、汽車產(chǎn)品出廠安全檢測，提高事故追責(zé)力度可以大幅降低廠商生產(chǎn)方面的問題。盡可能杜絕鋰電自燃問題。
通過以上分析可知，鋰電著火不是技術(shù)問題，而是與廠家的品控和設(shè)計(jì)缺陷有關(guān)，例如，寧德時代、比亞迪電池兩者在市場占比達(dá)60%以上，卻很少聽到電池著火事故發(fā)生（哪些電池會著火這里不點(diǎn)名）。下一代固態(tài)電池技術(shù)安全性會大幅提高，基本會消除鋰電自燃現(xiàn)象。
