首先呢，特斯拉使用18650電池的目的當然是為了節(jié)省成本了。不過，不少不懂得電池型號數字究竟是代表什么的消費者，當看到這個數字的時候，是懵逼的。那么，我來告訴你，其實這些數字代表的是電池的外型尺寸；18代表的意思是直徑18mm，65代表的意思是長度65mm，然而0代表的是圓柱形狀。還有就是，我偷偷的告訴大家特斯拉即將要取消18650電池了，取而代之的將是20700電池。

 

然后呢，弄明白了18650鋰電池的概念后，為什么特斯拉要使用它呢？

 

其實，18650作為一款相對比較成熟的電池，最開始是由SONY公司研發(fā)設計的，安全性能是非常好的，并且其外殼也是比較堅固抗壓的，同時由于其電池的正負極是分開的，這樣可以更好地保護電解液不容易被析出。當然不止這些好處，還有就是其18650電池的能量密度是比較高的，說白了就是電量比較多唄。最最重要的一點就是，其電芯的一致性是相當完美的，價格也是比較親民的。

 

 

其實呢，既然我們提到了電芯比較親民，那么我們不妨來說說其電芯內部化學成分吧，采用的是比較便宜的磷酸鐵鋰，磷酸鐵鋰里面又分為了功率型和容量型兩種，價格則是有高有低的。然而18650里最普遍的是三元鋰電池了，三元呢又恰巧地代表了高價格高容量，哈哈哈～看到這里是不是覺得暈了，是不是覺得矛盾了，沒錯，特斯拉使用的就是三元，然而三元鋰電池其實并不是很便宜的，所以也導致很多消費者認為18650也不是那么便宜哇，這個嘛要看與什么對比了。三元對比磷酸鐵鋰來說，是不算最便宜的，但是就這樣的一款豪華的電動汽車而言，其價格已經算是很便宜了。

 

還有一點就是，特斯拉在電池方面，是完全沒有自己的電池生產來源的，假如要實現足夠使用的續(xù)航和廉價的電池價格的話，就得需要從市場上面采購現成的電池了，也就是說特斯拉在采購電池的環(huán)節(jié)出現了問題，這才不得不選擇了采用了18650鋰離子電池。

 

 

然而，大部分的消費者都只是看到了特斯拉內飾充滿科技感的配置，卻沒有看到特斯拉危險的一幕，近幾年相信大家也都看到了相關的特斯拉爆炸、著火的新聞，所以只有降低因事故發(fā)生的燃燒爆炸現象，才能更大的保障了公司的持續(xù)發(fā)展。前些年，特斯拉一輛接一輛的碰撞起火燃燒，特斯拉每一次都能渡過難關。現在呢，燃燒模式已經不太管用了。2017年2月19日，一輛特斯拉Model X在沈海高速廣州支線北行8公里800米路段發(fā)生事故，隨后起火爆炸，又將特斯拉推向了令人懷疑的方向。在這方面，特斯拉和國內很多汽車企業(yè)比如比亞迪、日產、北汽等使用的鐵鋰電池、錳鋰電池、三元鋰電池不太一樣。

 

 

從網上各種拆解出的特斯拉電池來看，特斯拉普遍采用圓柱形的18650鋰電池。這種電池從外觀上看，跟咱們使用的五號電池差不多，只是看起來更大更粗而已。（myauto） 特斯拉這樣的大廠為什么要用這種廉價的18650電池呢，是為了節(jié)省成本欺騙中國的消費者嗎？

 

 

特斯拉使用18650電池當然有節(jié)省成本的目的，不過欺騙中國消費者？不好意思，早在中國消費者買到特斯拉之前，人家就用的是18650電池啊，如果是為了欺騙中國消費者這么干還真是敬業(yè)?。∫垓_，也是先欺騙生活在水深火熱中的的美帝國主義消費者嘛！

 

 

18650本身作為成熟標準（由SONY開發(fā)），較其他封裝的鋰離子電池，安全性好非常多，外殼形狀堅固抗壓，正負極嚴格分開，電解液不易析出。同時能量密度高，簡單來說就是電量多。而由于工藝成熟，電芯的一致性也非常好，價格更是親民。市場上的各種充電寶，不少就是18650電芯，日常環(huán)境下安全可靠皮實耐用又便宜，正是它的優(yōu)點。

 

 

我們來看一下特斯拉這家公司，它生產電動汽車是怎么樣起家的？幾乎是“一窮二白”，沒有自己的電池生產能力，需要足夠的續(xù)航，需要便宜的價格，需要在市場上買到現成的電池而不至于一開始就由于電池采購而陷入僵局，特斯拉選擇了使用成熟的18650鋰離子電池。