為什么今年電動車和電池越來越難做？看看這四個原因就知道了！
來源：寶鄂實業(yè)
2019-03-06 20:28
點擊量：次
近幾年來，由于環(huán)保整頓和市場需求的變化，倒閉的電動車和電池企業(yè)變得越來越多。特別是今年，受新國標影響，電動車發(fā)展更是進入了瓶頸期，更多經(jīng)銷商感嘆現(xiàn)在電動車和電池真是越來越難做了，那么導致生意難做的原因到底是什么呢？有四大原因！
1、新國標頒布，市場大打價格戰(zhàn)
自新國標頒布以來，一直都是行業(yè)熱議的話題。為什么這么說呢？幾項規(guī)定將讓電動車洗牌速度加快。比如，最高設計車速不超過 25km/h、電機功率當小于或等于400 W、電壓應當小于或等于48V等，這預示著大多數(shù)豪華電動車將面臨淘汰的風險。另一方面，新國標從頒布到實施，將給予半年到一年的過渡期，而目前正屬于這一階段，不少電動車經(jīng)銷商為了清理庫存，會大打價格戰(zhàn)。
2、大牌企業(yè)聯(lián)手，清理市場
現(xiàn)在很多大牌企業(yè)都在加強合作，一些一起企業(yè)通過整合配套資源，推出一些特價車型，來搶奪一些三線企業(yè)的市場。在這一過渡時期，大牌企業(yè)的目的是為了更多的留住用戶，搶占市場。隨著大牌企業(yè)加入這場價格戰(zhàn)，三線企業(yè)原先的價格優(yōu)勢將蕩然無存，市場洗牌速度加快。
3、鉛價低谷，電池發(fā)展受阻
最新的上海現(xiàn)貨1#鉛有小幅降幅，價格區(qū)間是18900-19000元/噸，均價18950元/噸。其實，今年以來，鉛價就一直不穩(wěn)定，一路遭受滑鐵盧。這對許多已經(jīng)備貨的電池經(jīng)銷商來說，是巨大的打擊。面對鉛價引起的電池降價，自己不得不被動加入價格戰(zhàn)的大軍。另一方面，市場行情的不景氣，也讓競爭變得愈發(fā)激烈。
4、鋰電池快速發(fā)展，沖擊鉛酸電池市場
大家都知道，這幾年低速電動車迎來一個爆發(fā)點，得到快速發(fā)展。而低速電動車的驅動形式是以鋰電池為主，這進一步推動了鋰電池的發(fā)展。另一方面，像天能、旭派等鉛酸巨頭，都開始進軍鋰電市場，推出了旗下鋰電產(chǎn)品，足見他們對鋰電市場的認可。鋰電市場火熱，預示鉛酸市場受阻。
最后給大家分享一下我的看法，因為電動車價格離去的客戶很有可能還會回來，因為電動車質量問題離開的客戶，多半不會再回來了，而因為服務問題離開的顧客，顧客永遠不會再給你第二次機會！其實，這幾年，電動車和電池生意都很難做，但是希望大家可以保持初心，戰(zhàn)勝困難。
