混動(dòng)汽車(chē)電池壽命如何？
來(lái)源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-08-19 21:33
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大家都知道鎳氫電池壽命長(zhǎng)，在勤沖淺放電的模式下，電池使用壽命可以超過(guò)十年之久或者更長(zhǎng)。而豐田混動(dòng)采用的鎳氫電池經(jīng)得住時(shí)間的考驗(yàn)，目前混動(dòng)車(chē)型上市十年之久、全球銷(xiāo)量早已經(jīng)突破一千萬(wàn)輛，電池并沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)大問(wèn)題。豐田電池管理技術(shù)核心就是淺放電，只使用電池容量的40%。剩余60%的容量放著不動(dòng)。鎳氫電池的缺點(diǎn)就是能量密度低、體積大、容量小，放電倍率不如鋰電池高。但是豐田的行星齒輪動(dòng)力分流系統(tǒng)十分完美，汽車(chē)動(dòng)力以發(fā)動(dòng)機(jī)為主電池為輔。
因此電動(dòng)機(jī)功率小，對(duì)電池高倍率放電要求并不太高，因此成本更低的鎳氫電池是首選。但是鎳氫電池也不是永遠(yuǎn)不壞的，也有一定的損壞幾率:
上圖中的凱美瑞混動(dòng)在行駛12萬(wàn)公里后電池壞掉了，好在廠(chǎng)家質(zhì)保八年，保修期內(nèi)是免費(fèi)更換電池的?？梢钥吹诫姵貎r(jià)格為2.168w，假如八年后電池?fù)p壞，自費(fèi)掏腰包更換也是可以承受的。豐田旗下部分混動(dòng)車(chē)型質(zhì)保期已經(jīng)無(wú)限延長(zhǎng)，例如雷凌雙擎電池終身質(zhì)保，可見(jiàn)豐田對(duì)電池十分有信心。
本田的混動(dòng)思路與豐田不一樣，本田混動(dòng)大部分時(shí)間是電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行駛，只有高速行駛時(shí)才由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛。因此電動(dòng)機(jī)功率必須足夠大，例如本田IMMD混動(dòng)電機(jī)功率達(dá)到135kw，如此大功率的電機(jī)對(duì)電池放電提出更高的要求。容量同樣為1.3kwh的電池，本田135kw電機(jī)所需要的電流要比豐田電機(jī)高的多。因此高倍率鋰電池是本田混動(dòng)的首選。
鋰電池能量密度高、體積更小重量更輕，但是鋰電要比鎳氫電池嬌貴，電源管理軟件需要更完善一些。理論上鋰電池循環(huán)次數(shù)在1000次以上，淺放電循環(huán)次數(shù)會(huì)更多一些，例如鎳氫循環(huán)次數(shù)為500次，但是采用淺放電的策略后也做到了1000次以上的循環(huán)，跑了幾十萬(wàn)公里。
