當(dāng)電池鼓包變形時(shí)，就代表電池曾經(jīng)熱失控，也就是電瓶電壓上升到飽和電壓時(shí)，充電器沒有及時(shí)的停止充電，繼續(xù)充電就會(huì)產(chǎn)生過多的氣體，非免維護(hù)的電瓶此時(shí)電解液呈沸騰狀態(tài)，此時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的可燃?xì)怏w(電解水)，同樣通過排氣孔排出去。如果不能及時(shí)終止充電那么電解液回慢慢減少，電解液中的水分不斷蒸發(fā)，電瓶失水，嚴(yán)重時(shí)造成電池內(nèi)阻增高充放電過程中會(huì)產(chǎn)生熱量，這時(shí)候電池就會(huì)鼓包。免維護(hù)電瓶也是同樣的道理，過充引發(fā)電瓶失水，但是免維護(hù)電瓶不能通過失水的方式散熱，過充時(shí)析氣量高于安全閥排氣量，高溫承壓狀態(tài)下電池也就極容易鼓包。

 

 

因此想要延長電瓶壽命，必須要杜絕過充電。首先要檢查充電器是否合格，太便宜的充電器參數(shù)漂移很多，例如轉(zhuǎn)燈以后充電電流依然很大，電壓高。這樣的充電器就是電瓶殺手。鉛酸電瓶比起鋰電池要耐操的多，偶爾充電電流稍大或者電壓稍高也是問題不大的，但是長期超標(biāo)充電就會(huì)導(dǎo)致電瓶壽命縮短。因此充電器不要選雜牌的，有些智能充電器就比較好用，電壓控制的更精準(zhǔn)，但是價(jià)格也比較高。

 

 

而有些時(shí)候充電器不轉(zhuǎn)燈并不是充電器的故障，而是電瓶失水硫化導(dǎo)致。充電器都是多段式的，第一階段衡流充電、第二段恒壓充電、第三段涓流浮充電。一二階段亮紅燈，三段亮綠燈。轉(zhuǎn)燈條件就是監(jiān)測充電電流，電池飽和后電流自然會(huì)下降，充電器就根據(jù)電流大小來轉(zhuǎn)換充電狀態(tài)。所以當(dāng)電瓶失水硫化后，電能轉(zhuǎn)化為熱能，電壓下降充電電流不下降，充電器也不會(huì)進(jìn)入浮充狀態(tài)，自然就不會(huì)轉(zhuǎn)燈。這種情況下可以嘗試為電瓶補(bǔ)水(補(bǔ)充蒸餾水)，補(bǔ)水無效后只能更換電瓶。

 

 

最簡單防鼓包的辦法就是嚴(yán)格控制充電時(shí)間。有些人無論電瓶車騎行多遠(yuǎn)，回家后一律充一夜電。一次兩次沒有問題，長時(shí)間就會(huì)引發(fā)電池失水硫化進(jìn)而鼓包報(bào)廢。所以要根據(jù)剩余電量來確定充電時(shí)間，例如行駛公里數(shù)可以估算出電池剩余電量，當(dāng)前消耗電量等。然后根據(jù)平時(shí)充電時(shí)間來估算出本次充電時(shí)間，大致估算出幾小時(shí)充滿電，也可以根據(jù)充電電流大小來計(jì)算出充電時(shí)間。