鋰電池充電技巧有那些？
來(lái)源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-08-11 12:39
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鋰電池是電動(dòng)車的動(dòng)力之源，隨著新國(guó)標(biāo)的實(shí)施，電動(dòng)車將越來(lái)越多的使用鋰電池。掌握充電技巧，可以適當(dāng)延長(zhǎng)鋰電池使用壽命。那么，電動(dòng)車鋰電池究竟該怎么充電呢？
一般情況下，電動(dòng)車鋰電池的壽命自出廠時(shí)就開(kāi)始衰減了，處于自放電狀態(tài)。這種自放電造成的容量損失，是可逆的，可以通過(guò)給電動(dòng)車鋰電池充電得到恢復(fù)。就好像人體進(jìn)入睡眠后，能量消耗處于一個(gè)較低的水平，不過(guò)仍有少量細(xì)胞組織在工作，以保證人體器官正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
大家對(duì)電動(dòng)車鋰電池存在一個(gè)誤區(qū)，認(rèn)為電動(dòng)車鋰電池激活時(shí)一定要超過(guò)12小時(shí)，反復(fù)充三次。事實(shí)上，這種說(shuō)法是針對(duì)傳統(tǒng)鎳電池的。過(guò)充電和過(guò)放電都會(huì)對(duì)電動(dòng)車鋰電池造成不同程度的損害，一般經(jīng)過(guò)3-5次正常的充放電循環(huán)便可激活電動(dòng)車鋰電池，恢復(fù)正常容量。
正常情況下，應(yīng)該把電動(dòng)車鋰電池電量用完再充電，其實(shí)，堅(jiān)持把電動(dòng)車鋰電池電量用完，指的不是把鋰電池用光這種極端做法 。如果電動(dòng)車電量過(guò)低已經(jīng)無(wú)法行駛，鋰電池會(huì)因過(guò)度放電而導(dǎo)致電壓過(guò)低，縮短電動(dòng)車鋰電池使用壽命，因此要及時(shí)給電動(dòng)車鋰電池充電，淺充淺放是最佳方法。提醒大家，一定要使用正規(guī)的電動(dòng)車鋰電池充電器，專車專用。
一般情況下，一塊鋰電池的生命從出廠的那一刻就已經(jīng)開(kāi)始了，它處于一個(gè)低容的自放電狀態(tài)。電池放置一段時(shí)間后則進(jìn)入休眠狀態(tài)，此時(shí)容量低于正常值，使用時(shí)間亦隨之縮短。而這種自放電造成的容量損失，是可逆的，也就是說(shuō)可以通過(guò)給電池充電得到恢復(fù)。簡(jiǎn)單的說(shuō)，這個(gè)過(guò)程就比如人體不工作時(shí)，能量消耗處于一個(gè)較低的水平，但是還有少量的細(xì)胞組織在工作，以保證人體正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
關(guān)于剛開(kāi)始給鋰電池充電，有這樣一種誤傳的說(shuō)法“鋰電池激活時(shí)充電時(shí)間一定要超過(guò)12小時(shí)，反復(fù)充上三次，才能激活”。事實(shí)上，這是過(guò)充和過(guò)放電都會(huì)對(duì)鋰電池造成不同程度的損害，而這種說(shuō)法也是針對(duì)傳統(tǒng)鎳電池而來(lái)的。
鋰電池是很容易激活的，不需要特別的方法，一般經(jīng)過(guò)3-5次正常的充放電循環(huán)便可激活電池，恢復(fù)正常容量。
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什么時(shí)候給鋰電池充電？
什么時(shí)候給鋰電池充電？有人會(huì)不假思索地回答：電動(dòng)車沒(méi)電了就去充電。其實(shí)沒(méi)錯(cuò)，因?yàn)殇囯姵氐某浞烹姶螖?shù)是有限的，所以應(yīng)該將鋰電池的電盡可能用光再充電。
在正常情況下，應(yīng)該把電池電量用完再充電，但是根據(jù)實(shí)際生活需要來(lái)具體實(shí)施。例如今晚電動(dòng)車剩余電量不足支撐明天的行程，第二天又不具備充電的條件，這時(shí)就應(yīng)該及時(shí)充電。
其實(shí)，堅(jiān)持把電池剩余的電量用完，再充電的原則指的不是把電池用得一干二凈這種極端做法 。如果電動(dòng)車出現(xiàn)電量過(guò)低的警告出現(xiàn)后，仍然不充電直至無(wú)法行駛，此種情況可能會(huì)出現(xiàn)因電池過(guò)度放電而導(dǎo)致電壓過(guò)低，造成損害電池壽命的后果。
