鋰電和鉛酸電池在電動車上的基本區(qū)別是什么？
來源：寶鄂實業(yè)
2019-08-03 11:36
點擊量：次
關(guān)于鋰電池和鉛酸電池區(qū)別我們首先從耐用性上來比較。從電動車上分析鉛酸電池一般情況深充深放電在400次以內(nèi),有記憶,使用壽命也就在1年半左右。鋰電池的耐用性較鉛酸電池強,消耗也很慢,深充電深放電超過900次,而且還是無記憶,一般壽命基本在4到5年左右。
再來是體積跟質(zhì)量方面的比較。電動車上大部分的鉛酸電池體積比較大。重量一般都在16-30公斤。相反鋰電池在電動車上重量一般較鉛酸電池輕了太多，大部分都是在2.5-3公斤左右，而且體積很小。從這方面路程更遠一些，這是正?，F(xiàn)象，搬運起來很方便。
從響應(yīng)國家政策環(huán)保方面，在生產(chǎn)制造鉛酸電池過程中存在污染,對環(huán)保是一個很大的危害。鋰電池則相對更綠色環(huán)保一些。
從電動車行駛路程方面，兩塊電池在使用上的表現(xiàn)分別是同樣48伏的電池,在充滿電的情況下,鉛酸電池和鋰電池的電動車都可以行駛30—50公里，并沒有太大的區(qū)別。速度主要還是取決于所使用的電機大小?！ ∮捎谥谱鞴に嚨脑颍囯姵氐娜斯こ杀颈容^大。在制造成本中，鋰電池人工成本占40%以上， 而鉛酸蓄電池的人工成本一般為10%～20%。
鋰電池生產(chǎn)用的機械設(shè)備昂貴，價值較高，機械設(shè)備折舊損耗較大。 鋰電池在生產(chǎn)中大部分過程是不可逆的，而鉛酸蓄電池是可逆修復(fù)和再次使用的。鉛酸蓄電池使用之后的回收價值在40%以上， 而鋰電池的回收價值幾乎是零。
鋰電池?zé)o論是體積比能量，還是重量比能量，鋰電池均比鉛酸蓄電池高出3倍以上。鋰電池體積 更小、重量更輕。循環(huán)壽命長。鋰電池用于電動車的循環(huán)壽命一般在800次以上，采用磷酸鐵鋰正極材料的鋰電池可以達到2000次左右，超出鉛酸蓄電池1.5～5倍。這大大降低了鋰電池的使用成本 ，延長了使用壽命，提高使用便利度。 具有較寬的充電功效范圍。這是鋰電池具有的獨特優(yōu)點。在需要時，可以使充電時間控制在20min～1h，充電效率達到84%以上。在進一步技術(shù)創(chuàng)新的基礎(chǔ)上，這 一特性將得到更好的發(fā)揮。
