電池越來(lái)越差到底是什么原因
來(lái)源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-08-02 18:23
點(diǎn)擊量：次
一、電動(dòng)車高配置導(dǎo)致電池壓力增大
現(xiàn)在的電動(dòng)車豪華款居多，重量大，而騎行者的載人載物等需求必然導(dǎo)致電動(dòng)車的電池處于過(guò)度勞累狀態(tài)。配置要高、功率更大、速度更快……因此消耗的電量也大；另外現(xiàn)在的電動(dòng)車輪胎也比以前粗、厚等，這些都會(huì)更費(fèi)電；再者，電動(dòng)車上增加了許多用電裝置，如防盜器，遙控啟動(dòng)，日行燈、音樂(lè)播放、座桶燈等等，這些都增加了電池的負(fù)荷，影響了電池性能。
二、電池的無(wú)鎘工藝
一旦不用鎘的電池，性能比以前肯定稍微差一點(diǎn)，前幾年的電池均為含鎘的鉛酸電池，鎘可以增強(qiáng)電池導(dǎo)電性能，降低電池內(nèi)阻，改善電池放電電壓，耐高低溫、充放電性能好，壽命長(zhǎng)。2014年之后生產(chǎn)的電池符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)電池中鎘砷含量嚴(yán)格控制，一些企業(yè)甚至推出完全無(wú)鎘砷的電池，客觀上說(shuō)電池不加鎘會(huì)造成使用壽命和穩(wěn)定性有一定的下降！從而導(dǎo)致了很多人認(rèn)為“電池質(zhì)量不如以前”的感覺(jué)！但鎘對(duì)環(huán)境的污染和對(duì)人體的傷害比較大。
三、不良的充電習(xí)慣
電池長(zhǎng)期處于虧電、快速充電站充電、長(zhǎng)時(shí)間充電、亂用或使用劣質(zhì)充電器等等，這些不良的充電習(xí)慣，都會(huì)影響電池的性能，嚴(yán)重時(shí)電池漏液或者充鼓變形。
四、不好的騎行習(xí)慣
日常的騎行習(xí)慣對(duì)電動(dòng)車電池使用壽命也有一定的影響，勻速行駛，少急剎車，是對(duì)電池最好的保護(hù)。在高低不平的道路上行駛也要減速慢行，一旦電池電力不足就要充電，不要非得把電用光。
五、劣質(zhì)電池
當(dāng)前市場(chǎng)上存在大量虛假電池，尤其是三四線區(qū)域市場(chǎng)。不法商販把外觀比較新的廢舊電池低價(jià)回收，然后進(jìn)行加液、修復(fù)、外殼翻新等流程，再重新包裝，悄悄地流入市場(chǎng)銷售鏈。這也是為什么很多人在換電池之后，電池通常只有一年壽命的重要原因之一。
雖然市場(chǎng)上電池選擇越來(lái)越多，然而大企業(yè)生產(chǎn)的終究要比小企業(yè)生產(chǎn)的耐用，所以建議大家在選購(gòu)之時(shí)，盡量選擇大品牌、性價(jià)比高的電池。
