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行業(yè)資訊

鋰電池為何會爆炸?原因是什么

來源:寶鄂實業(yè)    2019-08-02 15:13    點(diǎn)擊量:
一個電源給電池充電,此時正極上的電子e從通過外部電路跑到負(fù)極上,正鋰離子Li+從正極“跳進(jìn)”電解液里,“爬過”隔膜上彎彎曲曲的小洞,“游泳”到達(dá)負(fù)極,與早就跑過來的電子結(jié)合在一起。
 
正極上發(fā)生的反應(yīng)為:
 
負(fù)極上發(fā)生的反應(yīng)為:
 
 
 
電池放電過程
 
放電有恒流放電和恒阻放電,恒流放電其實是在外電路加一個可以隨電壓變化而變化的可變電阻,恒阻放電的實質(zhì)都是在電池正負(fù)極加一個電阻讓電子通過。由此可知,只要負(fù)極上的電子不能從負(fù)極跑到正極,電池就不會放電。
 
電子和Li+都是同時行動的,方向相同但路不同,放電時,電子從負(fù)極經(jīng)過電子導(dǎo)體跑到正極,鋰離子Li+從負(fù)極“跳進(jìn)”電解液里,“爬過”隔膜上彎彎曲曲的小洞,“游泳”到達(dá)正極,與早就跑過來的電子結(jié)合在一起。
 
動畫來描述一下這兩個過程:
充電開始↓
 
 
充電前鋰離子嵌在正極材料的層狀結(jié)構(gòu)中↓
 
 
開始充電后,正極材料失去電子,鋰離子從正極材料中脫嵌而出↓
 
 
鋰離子通過電解液和隔膜,到達(dá)負(fù)極石墨材料↓
 
 
鋰離子嵌入石墨層中,同時電子通過外電路到達(dá)負(fù)極,形成相對穩(wěn)定的嵌鋰石墨↓
 
 
繼續(xù)充電中,正極材料持續(xù)失去電子,鋰離子也持續(xù)脫嵌,直至充電完成↓
 
 
電動汽車行駛過程中,鋰離子電池開始放電↓
 
 
電子從負(fù)極材料離開,通過外電路流向正極,失去電子的鋰離子也從石墨層間脫嵌而出↓
 
 
從負(fù)極脫嵌后的鋰離子再次通過電解液及隔膜回到正極材料,結(jié)合通過外部電路到達(dá)正極的電子,形成比較穩(wěn)定的嵌鋰正極材料↓1、過充
保護(hù)線路失控或檢測柜失控使充電電壓大于5V,造成電解液分解,電池內(nèi)部發(fā)生劇烈反應(yīng),電池內(nèi)壓迅速上升,引起爆炸。
2、過流
保護(hù)線路失控或檢測柜失控使充電電流過大造成鋰離子來不及嵌入,而在極片表面形成鋰金屬,穿透隔膜,正負(fù)極短路引起爆炸。
3、過放
電池過放電或過流放電(3C以上)容易使負(fù)極銅箔溶解沉積到隔膜上使正負(fù)極直接短路,引起爆炸。
4、超聲波焊接
超聲波焊塑料外殼時,超聲波能量轉(zhuǎn)移至電池芯上,超聲波能量很大使鋰電池內(nèi)部隔膜熔化,正負(fù)極短路,引起爆炸。
5、點(diǎn)焊
點(diǎn)焊時電流過大造成內(nèi)部嚴(yán)重短路引起爆炸,另外,點(diǎn)焊時正極連接片直接與負(fù)極相連,使得正負(fù)極短路后爆炸。
6、振動跌落
電芯在劇烈振動或跌落時內(nèi)部極片錯位,造成短路引起爆炸。
 
 
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