新國標(biāo)鋰電池真的能夠?qū)崿F(xiàn)一次充電續(xù)航500里嗎？
來源：寶鄂實業(yè)
2019-07-31 11:11
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6月27日，在繼4月份烏鎮(zhèn)大會之后，明泉鋰電又在安徽合肥召開了一場盛大的招商會，這次會議的目標(biāo)是引爆整個安徽明泉鋰電池市場，為旗艦產(chǎn)品“百變”模塊鋰電在安徽尋找50位“首吃螃蟹”的經(jīng)銷商！
好產(chǎn)品一定要有好銷路，雖然新國標(biāo)之后，鋰電池一度成為行業(yè)應(yīng)變新形勢的話題之王。就在一夜之間，從沒聽過的鋰電池品牌如雨后春筍出現(xiàn)在大眾視野，都想借助電動車新國標(biāo)契機(jī)分一杯羹。但是能讓經(jīng)銷商放心選擇的都是經(jīng)受住了時間考驗的品牌。
為什么要做明泉鋰電？
6·27會議上，首先代表中北潤良致歡迎詞的明泉鋰電的合肥辦事處李雙明主任作為在安徽的產(chǎn)品“代言人”，對此深有體會。
他說，明泉“百變”模塊鋰電不僅僅是一個解決了客戶“里程焦慮”的新型鋰電池產(chǎn)品，由于它的工藝先進(jìn)性和安裝便捷性，以及非常親民的市場售價，其作為商品的第二屬性——易貨利潤非常明顯，這一點從已經(jīng)與明泉合作了一年多的代理商那里就能得到印證！
李總表示，在過去的三年，甚至更長時間，解決電池續(xù)航里程的問題，一直是困擾外賣騎手的殘酷事實，要想解決這一問題，通常有三種途徑：
第一，多車倒換式（更換車路程中，浪費時間成本）；
第二，一車多電池（車身過重，安全性能隱患，動力性能差）；
第三，換電、租賃、寄存（更換電池路程中，浪費時間成本）。
而快充是明泉模塊鋰電的另一大優(yōu)勢和賣點，充電1小時就能續(xù)航100里，明泉模塊鋰電將鉛酸電池標(biāo)準(zhǔn)通用的優(yōu)點和鋰電的長續(xù)航、快充技術(shù)進(jìn)行完美融合，解決了長途行駛充電慢的問題！
根據(jù)調(diào)查，大部分消費者每天20公里左右就可以滿足日常騎行需求，通過一組對比數(shù)據(jù)，可以看出明泉鋰電在價格上也是極具殺傷力，價格竟然比鉛酸電池還低！
對于外賣騎手來說，里程決定收入，耽誤時間越多，收入就會越少！使用明泉模塊鋰電，僅需一臺車、一組電池，每天無須充電！按照平均每天多跑20公里計算，可以多接5-6單，每單收入約5-8元，那么每天增加的收入約40元，一年就能多賺一萬元以上！因此，使用明泉模塊鋰電，不僅能真正解決“里程焦慮”問題，還能給外賣騎手增加一筆可喜的收入！
中北潤良的真實身份
不過，雖然明泉鋰電已經(jīng)在行業(yè)內(nèi)聲名大噪了，其實還有很多人不太了解她的前世今生。為此，會議的第二項議程由中北潤良明泉鋰電銷售總監(jiān)宮廣先生作企業(yè)介紹。
中北潤良公司新能源汽車研發(fā)始于1999年，擁有中國、美國、日本、韓國發(fā)明專利，擁有智能系統(tǒng)、高能電池、雙程控制、雙模驅(qū)動核心9技術(shù)，難得可貴的是，2015年公司團(tuán)隊在世界范圍內(nèi)首次實現(xiàn)電動汽車單次充電續(xù)航1000公里。
2016年公司團(tuán)隊聯(lián)合奇瑞公司國內(nèi)率先推出續(xù)航500公里純電動汽車并獲得國家相關(guān)公告。公司立足泉山放眼世界，力爭用5—10年時間成長為世界領(lǐng)先，能源汽車制造商，打造新能源汽車千億產(chǎn)業(yè)基地。
工廠致力高品質(zhì)生產(chǎn)原則，引進(jìn)世界先進(jìn)流水線設(shè)備產(chǎn)品使得各個產(chǎn)品外觀及質(zhì)量均質(zhì)如一，其中產(chǎn)品質(zhì)量合格率甚至能控制在99.8%左右！
“技術(shù)控”才是明泉鋰電的核心
那么，除了我們上面介紹的，明泉鋰電到底還有哪些優(yōu)勢呢？會議隨后由中北潤良明泉鋰電技術(shù)總監(jiān)湯爭爭先生作產(chǎn)品優(yōu)勢講解。
作為全球第一個專業(yè)模塊鋰電生產(chǎn)基地，中北潤良模塊鋰電生產(chǎn)基地在技術(shù)和設(shè)備上具備六大優(yōu)勢：
1、在鋰電行業(yè)中，第一個實現(xiàn)全工序貫通式生產(chǎn)，真正做到了生產(chǎn)當(dāng)中無切割無中斷，將電池的異質(zhì)性發(fā)揮到了最好；
2、第一個實現(xiàn)無清洗循環(huán)自動上料工藝；
3、第一個將鋰電生產(chǎn)周期從28天，縮短到7天；
4、生產(chǎn)體系具有全球化最嚴(yán)格的環(huán)境控制，環(huán)境要求比三星工廠提高9個百分點，比松下工廠提高了4個百分點；
5、具備全套測試設(shè)備，生產(chǎn)工序包含十五道安全測試，具體為：短路實驗、擠壓試驗、針刺實驗、重物沖擊試驗、跌落試驗、高低溫測試、恒溫恒濕測試、鹽霧試驗、低氣壓試驗、冷熱沖擊試驗、高溫試驗、振動測試、熱沖擊試驗、防水試驗、快充試驗等；
6、解決了鋰電制造過程中的安全問題，整個制造過程中沒有電壓負(fù)荷，由此制造系統(tǒng)直接流出的模塊鋰電可耐撞擊，耐針刺，扔進(jìn)火里也不會爆炸，徹底解決了電池生產(chǎn)過程中的電池起火爆炸安全問題。
