鋰電池的方形、圓柱、軟包三者之間有什么區(qū)別？
來源：寶鄂實業(yè)
2019-07-30 12:15
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方形電池采用繞卷或疊片工藝，能量密度較高，電池循環(huán)壽命長，外殼為鋼殼或鋁殼，隨著工藝的提升，目前開始以鋁殼為主。方形鋰電池在電動汽車領(lǐng)域占據(jù)主流，寶馬i3采用的便是三星SDI的方形電芯。據(jù)了解，2018年，寧德時代與比亞迪在國內(nèi)方形鋰電池市場的占有率約為80%，而這兩者專注的方向又有所不同，前者以方形三元電池為主，后者以方形磷酸鐵鋰電池為主。
方形鋰電池
因為性價比高且安全的特點，在電化學(xué)儲能領(lǐng)域，方形磷酸鐵鋰電池受到更大歡迎。中能科技（杭州）有限公司正是看中了這一點，才致力于生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)的磷酸鐵鋰電池pack，而其所采用的電芯則是CATL的優(yōu)質(zhì)電芯。除此之外，國內(nèi)很多電池企業(yè)也大規(guī)模涉及到方形鋰電池。
圓柱型鋰電池以18650型號為鼻祖，該款電池是商業(yè)化最早的鋰電池，因此技術(shù)最為成熟，生產(chǎn)自動化程度最高，成本也較低。美國特斯拉汽車原先使用的便是18650圓柱電池，后又宣布在Model 3車系中采用新的型號——21700圓柱電池，特斯拉對于圓柱電池的鐘愛是圓柱電池在電動汽車領(lǐng)域的“王牌”。
圓柱鋰電池
軟包鋰電池就是液態(tài)鋰離子電池套上一層鋁塑膜包裝，軟包電池具有散熱性能好，空間利用效率高，自重輕等優(yōu)點。目前，該款電池被認為是動力汽車市場的“黑馬”。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年第一季度，三類電池裝機量增幅中，軟包電池增幅略低于方形電池的205%，為200%，而圓柱型電池裝機量略低于軟包電池。
