一、嚴(yán)禁高溫暴曬

　　炎熱的氣候不僅會(huì)讓人中暑，也會(huì)讓電動(dòng)車中暑的。在炎熱的夏季，如果將電動(dòng)車放在陽光下暴曬，那么，電池報(bào)廢的幾率非常高，尤其是高溫下電動(dòng)車電池起火更是屢見不鮮，所以一定要避免高溫暴曬

 

　　二、高溫充電要不得

　　在農(nóng)村，很多家庭都是將電動(dòng)車放在院子里充電，而天氣的炎熱，再加上充電時(shí)候產(chǎn)生的熱量，兩者相結(jié)合會(huì)導(dǎo)致電池表面的溫度非常高，燙化電池表面的保護(hù)殼，甚至是起火，所以充電的時(shí)候一定要在陰涼的地方充電，千萬不要在高溫下充電。

 

　　三、不要行駛后馬上充電

　　因?yàn)閷ΡｐB(yǎng)知識(shí)缺乏，很多用戶在使用電池過程中都是用完之后立馬充電，以便再次使用。但是小編要提醒大家的是，電動(dòng)車在高溫行駛之后溫度非常高，這時(shí)候如果直接充電會(huì)導(dǎo)致電池的溫度持續(xù)增高，甚至超過臨界點(diǎn)，最終自燃。

 

　　四、拆下電池充電

　　很多用戶為了方便會(huì)直接插在電動(dòng)車上充電，這樣的充電方式在普通溫度下基本不會(huì)有問題，但是當(dāng)遇到高溫或者是夏日暴曬的情況下，這種充電方式則會(huì)留下很多隱患。尤其是，當(dāng)電動(dòng)車與電池被烈日暴曬之時(shí)，溫度會(huì)急速上升，而電池充電也會(huì)有一個(gè)升溫的過程，再加上電池縮小在一個(gè)狹窄的空間內(nèi)，散熱比較慢，因此危險(xiǎn)度很高。

 

　　五、充電器不要亂用

　　不知道大家是否有這樣的情況，想要充電的時(shí)候，剛好電動(dòng)車電池的充電器不在身邊，于是借用別人的充一次。乍看之下，沒什么問題，但是專業(yè)人士卻表示，這種借用別人電池充電的危險(xiǎn)更大，尤其是夏季。電動(dòng)車電池都是有一定的匹配度的，不同的電池，充電器匹配度不同，混合使用，很容易造成短路或者是充電不足。蓄電池可供使用的容量與環(huán)境溫度密切相關(guān)，一般情況下，電池的性能參數(shù)都是室溫為25℃條件下標(biāo)定的。因此，當(dāng)溫度低于20℃時(shí)，蓄電池的可供使用容量將會(huì)隨著溫度的降低而下降，在-20℃時(shí)，蓄電池可供使用容量只能達(dá)到標(biāo)稱容量的60%左右。而環(huán)境溫度高于25℃時(shí)，其可供使用的容量會(huì)略有增加，但是電池使用壽命將會(huì)隨著溫度的升高而相應(yīng)縮短，超過60℃時(shí)蓄電池會(huì)出現(xiàn)熱失控而損壞。

同時(shí)，鉛酸蓄電池在高溫環(huán)境下使用或過充電、過放電的情況下會(huì)有氫氣溢出，如房間通風(fēng)不暢會(huì)導(dǎo)致火災(zāi)或爆炸事故發(fā)生。因此，放置鉛酸蓄電池的房間除要保證溫度在20~30℃之間，同時(shí)還要安裝新風(fēng)換氣機(jī)保證空氣流通。