如何選擇安全的鋰電池？
來源：寶鄂實業(yè)
2019-07-19 17:26
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大批量的、經(jīng)過多個生命周期的、長期市場驗證的鋰電池才是最安全可靠的。
鋰電池的安全隱患來源主要來包括電芯內(nèi)部短路，PACK組裝粗暴簡單，缺乏對鋰電車嚴苛應用場景的認識和理解，充電器濫用、設(shè)計不合理等。因此，在選擇鋰電池時，必須將以上因素考慮在內(nèi)。
要選擇合適的正極材料和安全的電芯結(jié)構(gòu)。目前，在已有的幾種正極材料中，錳酸鋰的抗過充性好，可以抑制鋰枝晶的形成從而防止電池內(nèi)部短路，綜合它的耐低溫性和功率性能好，錳酸鋰是現(xiàn)階段最適合電動自行車使用的鋰電池正極材料。而在電芯結(jié)構(gòu)上，電芯方形層疊結(jié)構(gòu)對比圓柱結(jié)構(gòu)內(nèi)阻小、散熱好，對比卷繞結(jié)構(gòu)，有足夠的余量，防止隔膜熱縮導致正負極片發(fā)生短路。
電池組的PACK要有對鋰電池動力應用的認識，考慮電池組整體的散熱性、一致性和BMS對電池的保護性。一方面，同等容量下電芯數(shù)量越少越好，電芯數(shù)量越多，并聯(lián)越多，組裝工藝越復雜，出故障概率越高，最理想的狀態(tài)是不并聯(lián)，如4812電池只用13只電芯。另一方面，要全程保證BMS對電池安全的監(jiān)控，防濫用，并且外殼及組件設(shè)計上要做到防水、抗跌、抗擠壓等等，避免雨天電池進水、碰撞或者受外力時外殼開裂、變形等問題。
在選擇鋰電池產(chǎn)品時，不僅僅看樣品的測試報告，更要關(guān)注批量生產(chǎn)的一致性和安全性。只有經(jīng)過大批量、多個生命周期、長期市場驗證的電池，才最值得信賴。
