是什么原因?qū)е落囯姵毓陌?/h1>
來源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-07-15 10:40
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1、充電器質(zhì)量低劣
目前價(jià)格戰(zhàn)廝殺，充電器質(zhì)量一路下滑，采用劣質(zhì)板材，翻新或低劣元器件，發(fā)熱，參數(shù)漂移不精準(zhǔn)，使充電限壓失控，致使鋰電池包內(nèi)部氣體擠壓導(dǎo)致電池外殼變形充鼓發(fā)裂甚至爆炸。
2、充電時(shí)間過長
有些用戶充電沒有時(shí)間觀念，以為插上充充滿自動(dòng)停就不聞不問了，有的甚至充兩天兩夜，用了才想起來，充電久了，電動(dòng)車鋰電池包壽命會(huì)受到威脅，如果過度充電會(huì)導(dǎo)致大量氣體沖刷極板，導(dǎo)致電池內(nèi)部活性物質(zhì)脫落，縮短電池壽命，使電池失水速度加快，影響電解液的分解，使電池溫度升高，使之充鼓!
3、電池內(nèi)部故障
內(nèi)部電池極板群有質(zhì)量問題，微短路，缺酸漏液，缺水，造成熱失控，使鋰電池內(nèi)部壓力變大，安全閥釋放不出壓力，排氣閥孔堵塞，使內(nèi)部氣體壓力增大導(dǎo)致電池外殼變形，撐裂發(fā)脹。
4、用充電器的原因
忘記帶充電器，隨便借用一個(gè)，或家庭幾個(gè)電動(dòng)車大小充電器亂用，這現(xiàn)象很普遍，每個(gè)電動(dòng)車電池品牌都有自己的接口，電流數(shù)值，不同的電動(dòng)車或許充電電壓，充電電流不同，自然充電時(shí)間和充電效率也就不同，亂用充電器，電池大，充電器小，充不足電，電池小，充電器大，過充電，熱失控，會(huì)充鼓。一．過充導(dǎo)致的鼓包
過度充電會(huì)導(dǎo)致正極材料里的鋰原子全部跑到負(fù)極材料里面，導(dǎo)致正極原本飽滿的柵格發(fā)生變形垮塌，這也是鋰電池電量下降的一個(gè)主要原因。
在這個(gè)過程中，負(fù)極的鋰離子越來越多，過度堆積使得鋰原子長出樹樁結(jié)晶，使得電池發(fā)生鼓脹。
二．過放導(dǎo)致的鼓包
在液態(tài)鋰離子電池首次充放電過程中，電極材料與電解液在固液相界面上發(fā)生反應(yīng)，形成一層覆蓋于電極材料表面的鈍化層。形成的鈍化層膜能有效地阻止電解液分子的通過，但Li+ 卻可以經(jīng)過該鈍化層自由地嵌入和脫出，具有固體電解質(zhì)的特征，因此這層鈍化膜被稱為“固體電解質(zhì)界面膜”( solid electrolyte interface) ，簡稱SEI。
SEI膜對負(fù)極材料會(huì)產(chǎn)生保護(hù)作用，使材料結(jié)構(gòu)不容易崩塌，并且可以增加電極材料的循環(huán)壽命。SEI膜并非一成不變，在充放電過程中會(huì)有少許的變化，主要是部分有機(jī)物會(huì)發(fā)生可逆的變化。
電池過度放電后使得SEI膜發(fā)生可逆性破環(huán)，保護(hù)負(fù)極材料的SEI破壞后使得負(fù)極材料崩塌，從而形成鼓包現(xiàn)象。
