關(guān)于新能源動力電池全面介紹
來源：寶鄂實業(yè)
2019-07-12 13:14
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動力電池，就是為電動汽車提供動力來源的電源（電池）。
02
結(jié)構(gòu)組成
一個汽車的動力由多個電池單體組成。將其進行串聯(lián)、并聯(lián)，加上一些諸如控制單元、采集系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)等就構(gòu)成了一個完整的動力電池。
1、電池單體：組成動力電池的最小單元；
2、電池模組：由數(shù)個電池單體并聯(lián)焊接在一起構(gòu)成；
3、電池單元：由數(shù)個電池單體或電池組串聯(lián)在一起構(gòu)成；
我們都知道，特斯拉電動汽車的動力電池由18650電池組成。你可知道它全車有7000顆這樣的電池，他們的組成如下：
4、CSC采集系統(tǒng)：每一個電池單內(nèi)部都有一個CSC信息采集系統(tǒng)，用來監(jiān)測每個電池單體或電池組的電壓、溫度等信息；
5、控制單元：電池控制單元（BMU）安裝在動力電池內(nèi)部，用來將電池的電壓、電流、溫度等信息上報給整車控制器（VCU）并根據(jù)VCU的指令完成對動力電池的控制；
6、電池高壓分配單元：安裝在動力電池總成的正負極輸出端，由高壓正極繼電器、高壓負極繼電器、預(yù)充繼電器、電流傳感器和預(yù)充電阻等組成；
7、冷卻系統(tǒng)：對動力電池進行散熱，使其處于最佳工作狀態(tài)。
03
動力電池的分類
目前市面上比較常見的動力電池主要有鉛酸電池、鎳氫電池、燃料電池、鋰電池四種類型。
1、磷酸鐵鋰電池：
優(yōu)點：安全性能高、使用壽命長、高溫性能好、大容量、無記憶效應(yīng)、重量輕、環(huán)保等。
缺點：能量密度低，電池制作成本高，成品率低，一致性差。
2、三元鋰電池：
優(yōu)點：能量高、使用壽命長、額定電壓高、具備高功率承受力、自放電率低、重量輕、高溫適應(yīng)性強、綠色環(huán)保。
缺點：安全性差、不能大電流放電、價格昂貴、生產(chǎn)要求高、成本高、高低溫使用危險大。
3、鎳氫電池
優(yōu)點：放電電流大、能量密度高（續(xù)航能力強）、發(fā)熱量小。
缺點：具有記憶效應(yīng)，在充放電過程中容易衰減。（過充過放電衰減的更厲害）
4、電容電池
優(yōu)點：充放電次數(shù)多、使用壽命長、環(huán)境適應(yīng)力強。
缺點：能量密度低、續(xù)航里程短。
5、燃料電池
優(yōu)點：能量轉(zhuǎn)化效率高、安裝點靈活多樣、負荷響應(yīng)快、過載能力強；
缺點：造價高、氫氣儲存不便。
對燃料電池做詳細劃分又有很多種類型，這里就不一一介紹了。下面我們對常見的幾種鋰電池進行一個簡單比較，大家可以看一下：
04
電池的封裝
電池封裝的樣式主要有圓柱形電池、鋼殼/鋁殼電池與軟包裝聚合物電池。
05
動力電池的連接
另外，動力電池的連接方式，也主要有焊接、螺接與機械壓接三種。
焊接：常見的有激光焊接、超聲波焊接與電阻焊。
該連接方式電阻小、電能消耗低、電能利用率更高
螺接：用螺絲將相臨的電池進行串并聯(lián)。
該連接方式多用于大型電池上，導(dǎo)電能力更強
機械壓接：依靠狹縫式的彈性導(dǎo)電結(jié)構(gòu)，將電池極耳（兩極）直接夾持在模具組上。
該連接方式后期維護、二次回收利用率高。
06
動力電池的使用禁止事項
1、禁止將動力電池總成浸入水中或用水沖洗；
2、禁止將動力電池總成投入火中、放置在高溫環(huán)境中或長時間暴曬；
3、禁止將動力電池放置在靜電很高或幅射很強的環(huán)境中；
4、動力電池正負極嚴禁反接；
5、禁止對動力電池進行進充電；（現(xiàn)在的充電樁充滿后都會自己斷電）
6、禁止對動力電池進行敲打、重壓、碰撞等；
7、禁止將廢棄電池進行私自拆解或隨意扔放。
