關(guān)于鋰電池PACK全面介紹
來源：寶鄂實業(yè)
2019-07-12 10:53
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PACK的方法：
①先并后串：
缺點：
并聯(lián)由于內(nèi)阻的差異、散熱不均等都會影響并聯(lián)后電池循環(huán)壽命。
優(yōu)點：
●單個電池失效自動退出，除了容量降低，不影響并聯(lián)后使用，并聯(lián)工藝較嚴格。
●并聯(lián)中某個單位電池短路時，造成并聯(lián)電路電流非常大，通常加熔斷保護技術(shù)避免。
②先串后并：
根據(jù)整組電池容量先進行串聯(lián)，如整組容量1/3，最后進行并聯(lián)，降低了大容量電池組故障概率。
電池組
1）串并組成：
電池由單體電池通過并串聯(lián)而成。并聯(lián)增加容量，電壓不變，串聯(lián)后電壓倍增，容量不變，如3.6V/10Ah電池由單只N18650/2Ah通過5并組成。
2）電芯要求：
根據(jù)自己設(shè)計要求選取對應(yīng)電芯，并聯(lián)及串聯(lián)的電池要求種類一致、型號一致，容量、內(nèi)阻、電壓值差異不大于2%。一般情況下，電池通過并聯(lián)串聯(lián)組合后，容量損失2%—5%，電池數(shù)量越多，容量損失越多。
3）組合的方法：
電池的組合通過二種方式實現(xiàn)，一是通過激光焊接或超聲波焊接或脈沖焊接，這是常用的焊接方法，優(yōu)點是可靠性較好，但不易更換。二是通過彈性金屬片接觸，優(yōu)點是不需焊接，電池更換容易，缺點是可能導(dǎo)致接觸不良。
▲彈性金屬片接觸
▲脈沖焊接
4）對電池應(yīng)用的要求：
①要求電池一致性好。不管是軟包裝電池還是圓柱電池，都需 要多串組合，如果一致性差，影響電池容量，一組中容量最低 的電池決定整組電池的容量。
②要求大電流放電性能。電機起步電流是正常工作電流的3 倍，大電流放電才能提高電機動力性能。
③要求電池散熱良好。電池數(shù)量較多，電池箱內(nèi)部的電池溫升 不容易散出來，造成各電池間溫度不均勻，放電特性不一，長 久造成電池性能下降。
④生產(chǎn)工藝水平高。電池要能承受顛簸路面的振動沖擊。對生 產(chǎn)工藝尤其是點焊工藝要求高。焊接完畢后進行測試以防虛焊、脫焊。
5）質(zhì)量控制：
針對上述對電池要求，為滿足要求，應(yīng)采取如下5點措施：
①采用質(zhì)量過關(guān)的鋰電池。
②要求電池內(nèi)阻低且一致性好。低內(nèi)阻保證大電流放電的容量、 平臺，散熱性等。
③電池結(jié)構(gòu)上采用通風設(shè)計，相鄰二只電池間保留不低于2mm的 間距，此結(jié)構(gòu)要求用塑膠支架固定電池。
④點焊使用開槽鎳片，鎳片尺寸滿足大電流放電要求，鎳片材料 保證低內(nèi)阻，點焊機保證穩(wěn)定工作，焊針保證質(zhì)量，點焊后檢測 焊點是否牢固。
⑤鎳片及銅排選取，線束按每平方毫米5A電流，銅排選取較為保 守，3—4A。
6）電池充電時間：
7）電池放電時間：
放電倍率：電池的放電倍率用放電時間表示或者說以一定的放電電流放完額定容量所需的小時系數(shù)來表示。
放電倍率=額定容量/放電電流
2
線束
1）一般情況下，在常溫（25℃）下采用熔斷器保護電路時，用電設(shè)備的最大持續(xù)電流應(yīng)小于熔斷器額定電流的70％。根據(jù)每一路的最大工作電流來選定熔斷器的額定電流，其關(guān)系式為：IN=IMAX 0.7
其中：IN—熔斷器額定電流，安培；IMAX—負載最大電流，安培。
2）常見國標線徑截面積與載流量的匹配：
聚氯乙烯絕緣電力電纜單根導(dǎo)線(銅芯)在常溫（25℃）下載流量的匹配參照如表所示。
3）線束的分類設(shè)計:
線束按導(dǎo)線的作用分類可分為電源線、搭鐵線、網(wǎng)絡(luò)線、信號線等。
下面分別跟大家聊一聊電源線、搭鐵線：
①電源線：
電源線指為各個電氣負載提供36V以下的電源正負線。
—— 電源線的線徑
根據(jù)導(dǎo)線截面積與載流量的匹配關(guān)系表初步確定導(dǎo)線截面積，參 見表；
實際設(shè)計時，截面積應(yīng)留有余量，如負載電流為小于5A時，選1 mm²，實際負載為5—9A時，選1.5 mm²，依此類推，以保證由于 線束老化或較高溫度下的載流能力。
在確定導(dǎo)線截面積時要考慮電壓降和導(dǎo)線的發(fā)熱，在下列情況下 考慮線徑加大： ?
a)導(dǎo)線過長可適當將線徑放大；
b)導(dǎo)線經(jīng)多個插接件轉(zhuǎn)接后連接到用電器的情況，考慮端子電 壓降較大，可適當將線徑放大。
②搭鐵線：
——搭鐵線的線徑
對于單根導(dǎo)線的搭鐵線根據(jù)電流選取線徑導(dǎo)線。
——搭鐵線要求與底盤或車身骨架有良好接觸。
——搭鐵點要求打磨光滑，無絕緣層覆蓋。
4)外觀質(zhì)量：
①干線及支線的電氣絕緣膠帶包扎要求:
干線及支線的電氣絕緣膠帶包扎牢固、平整、重疊均勻（重疊量 為膠帶寬度的1/2），不允許有松散、皺折、脫落以及重疊量不 一致的現(xiàn)象；干線及支線走向順暢，不允許有打折、扭曲、出 線零亂交錯的現(xiàn)象；端子與電線壓接形狀正確，橡膠護套裝配到 位。
②插接件表面要求:
插接件表面要求光潔，電鍍或化學處理層色澤均勻,不允許有變 形、傷痕、斷裂、鋒邊、銹蝕等影響導(dǎo)電性能的缺陷；塑料護 套（塑殼）要求防阻燃材質(zhì)，不允許有變形、傷痕、斷裂、破損、 鋒邊、雜料等缺陷。
③保護套管表面要求：
保護套管表面光亮、光滑，不允許有傷痕、起泡、裂紋等缺陷。
④端子與電線導(dǎo)體壓接處和壓接接點處橫斷面的要求:
a)導(dǎo)體中所有單線的斷面應(yīng)呈不規(guī)則多邊形，導(dǎo)體與端子相接 部位、單線與單線之間應(yīng)無明顯縫隙，端子壓接部位應(yīng)包住 全部導(dǎo)體。端子壓接的卷曲部分必須相接，且對稱。
b)端子壓接卷曲部分不小于單線標稱直徑的1/2。
c)橫斷面底部兩側(cè)的毛刺高應(yīng)不超過端子壓接后的厚度。
5）高壓電纜選取:
電動汽車裝配有高壓電氣設(shè)備，對于高壓電氣設(shè)備所用的電纜應(yīng) 需要承受高壓特性的特種高壓汽車電纜，安全等級比低壓導(dǎo)線要 高。
高壓電纜從類型上分為單芯電纜和多芯電纜，高壓電纜的截面應(yīng) 為圓形。其護套顏色為橙色（顏色GB30）。多芯電纜有多個單芯 線組成，其中單芯線也同時滿足單芯電纜中相關(guān)導(dǎo)體的結(jié)構(gòu)尺寸 參數(shù)。
高壓單芯電纜從結(jié)構(gòu)上主要由導(dǎo)體和護套組成，主要結(jié)構(gòu)尺寸參數(shù)有單根銅線直徑、根數(shù)、導(dǎo)體直徑、絕緣層直徑、內(nèi)護層直徑和護套外徑等。多芯電纜芯數(shù)可為：2—60芯，纜芯的中心不允許放絕緣線芯，帶屏蔽層的高壓電纜采用裸銅或鍍銅線編織在內(nèi)護套層上；在屏蔽層和外護套之間可以有一層附加的包帶；在相同線束規(guī)格芯數(shù)越多線束越軟。
