冬天鋰電池的保養(yǎng)技巧你了解嗎？
來(lái)源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-07-03 15:56
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續(xù)航為什么變短了？
天冷后，大家很明顯的感覺(jué)電池續(xù)航下降了，原來(lái)充一次電能跑15km，現(xiàn)在只能跑10km左右。其實(shí)是，鋰電池電池滿功率放電，一般最低溫度要求15℃左右，伴隨著溫度低的時(shí)候，最大放電電流會(huì)減小，電量也會(huì)有所衰減。
所以溫度越低
電池的續(xù)航能力越短
冬季如何正確對(duì)待鋰電池
1、請(qǐng)勿在低溫環(huán)境下使用鋰電池 ←
當(dāng)溫度低于0℃時(shí)，注意不要在室外充電，你充了也充不進(jìn)去，我們可以將電池拿到室內(nèi)進(jìn)行充電，當(dāng)溫度低于-20℃，電池會(huì)自動(dòng)進(jìn)入休眠狀態(tài)，無(wú)法正常使用。所以北方尤為寒冷地方的輪友，在過(guò)些日子可以將F0的電池拆卸下來(lái)，直接當(dāng)充電寶使用了，不要想著下著皚皚大雪，騎著滑板車出去浪啦。
2、養(yǎng)成隨用隨充的習(xí)慣 ←
冬季，當(dāng)電池電量過(guò)低時(shí)，我們要做到及時(shí)充電，養(yǎng)成隨用隨充的好習(xí)慣，記住，永遠(yuǎn)不要按照正常的電池續(xù)航去預(yù)估冬季電池電量。
3、充電時(shí)請(qǐng)勿遠(yuǎn)離切記不要長(zhǎng)時(shí)間充電 ←
快輪系產(chǎn)品，充電時(shí)間一般為1.5～3h左右，不要為了圖方便，將車輛長(zhǎng)期處于充電狀態(tài)，做到充滿即拔就可以。冬季充電環(huán)境不要低于0℃，充電時(shí)，不要離開(kāi)太遠(yuǎn)，以防突發(fā)情況發(fā)生，及時(shí)處理。
4、充電時(shí)請(qǐng)使用原裝充電器 ←
市場(chǎng)上充斥著大量的劣質(zhì)充電器，使用劣質(zhì)充電器會(huì)造成電池?fù)p壞，甚至引起火災(zāi)。如果你的充電器不能正常使用，建議聯(lián)系官方購(gòu)買正規(guī)充電器，保證充電質(zhì)量。
5、注意電池壽命，適時(shí)換新 ←
鋰電池都有壽命，不同規(guī)格型號(hào)電池壽命不同，加上日常使用方式不當(dāng)，電池的壽命幾個(gè)月到三年不等，如果你的滑板車或者平衡車出現(xiàn)斷電或是續(xù)航異常短，不能充電放電時(shí)候請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系官方進(jìn)行電池更換。（EVA、N1電池更換需返廠，F(xiàn)0電池可直接購(gòu)買自行更換）PS.還有幾天不到就是雙十一了，需要換電池的輪友們，不要錯(cuò)過(guò)咯。
6、留有余電好過(guò)冬 ←
為了來(lái)年春天能正常使用車輛，如果長(zhǎng)期不用電池，記得充入50%~80%的電量，并且從車上卸下存放，并做到定期充電，大概一個(gè)月一充。注意：電池存放一定要放在干燥的環(huán)境下哦。在我們使用電動(dòng)車的過(guò)程中，如果發(fā)現(xiàn)電動(dòng)車的續(xù)行里程在短時(shí)間內(nèi)突然下降，那么可以斷定是由于鋰電池出現(xiàn)斷格、極板軟化、極板活性物質(zhì)脫落等短路現(xiàn)象。這個(gè)時(shí)候鋰離子電池如何保養(yǎng)呢？它就需要到專業(yè)機(jī)構(gòu)去檢查，或者到鋰電池批發(fā)市場(chǎng)重新配組。這樣能相對(duì)延長(zhǎng)電池組的壽命。同時(shí)鋰電池價(jià)格也便宜。
2.避免零啟動(dòng)
所謂“零啟動(dòng)”就是靜止時(shí)直接電動(dòng)啟動(dòng)。此啟動(dòng)方式對(duì)鋰電池和電機(jī)損害極大。最好在啟動(dòng)前先人力助踩，再加電力加速。
3、正確掌握充電時(shí)間
在技術(shù)人員的指導(dǎo)下根據(jù)實(shí)際情況準(zhǔn)確把握充電時(shí)間，參考平時(shí)使用頻率及行駛里程情況，也要注意鋰電池品牌廠家提供的容量大小說(shuō)明，以及配套充電器的性能、充電電流的大小等參數(shù)把握充電頻次。平均充電時(shí)間在8小時(shí)左右。蓄電池以放電深度為50%-80%時(shí)充一次電最佳。
4、防止虧電
虧電狀態(tài)是指電池使用后沒(méi)有及時(shí)充電。這樣容易堵塞了電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。時(shí)間越長(zhǎng)電池?fù)p壞越重。防止在高溫下暴曬電動(dòng)車鋰電池，如果是溫度過(guò)高的環(huán)境會(huì)使鋰電池內(nèi)部壓力增加而使電池限壓閥被迫自動(dòng)開(kāi)啟，這樣會(huì)促使鋰電池的失水量，從而引發(fā)電池活性下降，加速極板軟化，最后充電之后造成致命損壞。
