汽車蓄電池用鉛酸電池的原因是什么？
來源：寶鄂實業(yè)
2019-06-27 09:31
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作為汽車的啟動電源，鉛酸蓄電池一直在該領(lǐng)域占據(jù)著統(tǒng)治地位。所以就有人疑惑，可以把鉛酸蓄電池?fù)Q成鋰電池嗎？其實從技術(shù)層面上來說，鋰離子電池設(shè)計成啟動電源是可行的，而且國外也有公司做過了。但是目前來看還是鉛酸蓄電池更適合現(xiàn)在的情況，目前車用蓄電池大部分以閥控密封鉛酸蓄電池為主。
這就奇怪了，為什么近幾年發(fā)展神速的鋰電池，并沒有普及到蓄電池上呢？
我們知道鋰電池以重量輕、能量密度高、綠色環(huán)保等特點，近幾年被廣泛用于新能源汽車動力電池領(lǐng)域，而在汽車蓄電池方面卻很少見到鋰電池的蹤影，這是為什么呢？
首先，安全。
鋰電池之所以沒有在汽車蓄電池領(lǐng)域普及，很大一個原因是“安全”，這與鋰電池自身的屬性不無關(guān)系。據(jù)了解，鋰電池的放電溫度為-20度~60度，充電溫度為0度~45度，并且碰撞易導(dǎo)致起火、爆炸。可以說，鋰電池最怕高溫、低溫。
打開過發(fā)動機蓋的朋友都知道，傳統(tǒng)燃油車發(fā)動機的工作時的溫度非常高，并且要維持一個最佳工作溫度，為了保持在這一范圍，發(fā)動機缸體會通過各種途徑將內(nèi)部的多余熱量傳到至發(fā)動機艙，從而引至車外。此時發(fā)動機艙的溫度就可想而知了。
更何況現(xiàn)在不少車輛都配備了渦輪增壓器，而渦輪增壓利用的是發(fā)動機尾氣驅(qū)動，溫度一般在400-500度，這樣的高溫對普通鋰電池來講，無疑是一場災(zāi)難。
除了溫度之外，碰撞擠壓對于鋰電池來說也是無法承受的。我們知道大部分汽車蓄電池都被布置在了汽車發(fā)動機艙，而如果車輛配備的鋰電池萬一發(fā)生交通事故，鋰電池受到擠壓，結(jié)果很可能是起火或爆炸，帶來二次傷害，甚至還會成為傷害車內(nèi)成員的元兇。
其次，性與成本。
一般來講鋰電池的性能是比較出眾的，這里為什么還會討論它的性能呢？事情遠(yuǎn)沒那么簡單，來來跟小編簡單算一筆賬。
鋰電池在低溫下的放電效率是非常低的，因此如果要啟動車輛，就需要平時5倍以上的電池組同時供電，我們以小型車常用的40安時的電瓶計算，行業(yè)中的引領(lǐng)品牌松下三星18650型電池的容量可以達(dá)到2900毫安時，并聯(lián)14節(jié)左右才能達(dá)到40安時的容量；
另一方面，如要提升電壓到啟動電池那么高，起碼要再串聯(lián)4組，即14*4=56節(jié)，我們以一節(jié)高容量電池20元計算，鋰電池需要花費1120元，這個費用相對于三四百元的鉛酸電池來講，高出不少。
還有，汽車啟動時電瓶需要以100安時以上的瞬間電流放電，因而電池起碼要滿足5C(5倍率放電)才可以，這一點鉛酸電池可以輕松做到，鋰電池則不同，鋰電池在高倍率下性能會迅速下降大電流會直接影響鋰電池的壽命，增加使用成本。
還有一點，鋰電池不能在充放的同時接受電能的補充，一旦對充放的鋰電池進(jìn)行電能補充，很可能會自燃或爆炸，這一點也極大限制了它在汽車上的使用。
如果鋰電池安全躲過了夏季的高溫和冬季低溫的“折磨”，但是如果你需要經(jīng)常用車的話，鋰電池就會被動長期處于滿電狀態(tài)。而鋰電池本身就不適合長期處于滿電狀態(tài)，否則就影響電池壽命。電壓
一般來講，電池的充放電電壓越高的話，電動自行車就跑得越快，但是不一定跑得夠遠(yuǎn)。
體積比能量密度
就是電池單位體積的容量，也就是說同樣體積的電池，鋰電池的容量更大。
重量比能量密度
跟體積比能量密度類似，表示電池單位重量的容量，即同樣重量的電池，鋰電池的容量更大。
使用溫度
兩種電池的適用溫度沒什么差別。如果溫度下降，電極的反應(yīng)速率也下降，所以一般冬天電動自行車的里程會減少。溫度太高會破壞電池內(nèi)的化學(xué)平衡，導(dǎo)致副反應(yīng)，所以電池也不適宜在過高的溫度下工作。
循環(huán)壽命
即充放電次數(shù)，鋰電池一般是大于1000次，而鉛酸電池僅在400～600。電池壽命這一局鋰電池完勝。
自放電
即電池在不使用的情況下可以保存多久。鋰電池是45個月，鉛酸電池是30個月。如果長時間不使用電池的話一定要充滿了再放起來，這樣對電池比較好。
記憶效應(yīng)
指如果電池長期不徹底充電、放電，易在電池內(nèi)留下痕跡，降低電池容量的現(xiàn)象。以前的鎳鎘電池會有記憶效應(yīng)，鋰電池和鉛酸電池都沒有記憶效應(yīng)，但是要注意不要過沖過放，會對電池造成傷害。
環(huán)保性
這個很簡單了，鉛酸電池鋰含有鉛，而鉛是一種有毒的金屬。鋰電池中的鋰不存在這樣的問題，所以鋰電池更環(huán)保。
