關(guān)于電動(dòng)車電池保養(yǎng)注意事項(xiàng)簡(jiǎn)述
來源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-06-25 16:02
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【一、切忌虧電存放】
虧電狀態(tài)指電瓶使用后沒及時(shí)充電，造成充電不足，電瓶容量下降。虧電狀態(tài)閑置時(shí)間越長(zhǎng)，電瓶損壞越嚴(yán)重。電瓶閑置不用時(shí)，應(yīng)每月充電一次，這能延長(zhǎng)電瓶使用壽命。
【二、定期檢查】
在使用過程中，如果電動(dòng)自行車的續(xù)行里程在短時(shí)間內(nèi)突然下降十幾公里，則很有可能是電瓶組中至少有一塊電池出現(xiàn)斷格、極板軟化、極板活性物質(zhì)脫落等短路現(xiàn)象。此時(shí)，應(yīng)及時(shí)到專業(yè)電瓶修復(fù)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查、修復(fù)。
【三、勿大電流放電】
電動(dòng)自行車在起步、載人、上坡時(shí)，最好用腳蹬助力，盡量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導(dǎo)致硫酸鉛結(jié)晶，從而損害電瓶極板的物理性能。
【四、掌握充電時(shí)間】
一般情況下蓄電池都在夜間進(jìn)行充電，平均充電時(shí)間在8小時(shí)左右。若是淺放電(充電后行駛里程很短)，電瓶很快就會(huì)充滿，繼續(xù)充電就會(huì)出現(xiàn)過充現(xiàn)象，導(dǎo)致電瓶發(fā)熱，降低電瓶壽命。
所以，蓄電池以放電深度為60%-70%(下去兩格電)時(shí)充一次電最佳，實(shí)際使用時(shí)可折算成騎行里程，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行必要充電，避免傷害性充電。
【五、防止高溫曝曬】
溫度過高的環(huán)境會(huì)使蓄電池內(nèi)部壓力增加而使電瓶限壓閥被迫自動(dòng)開啟，直接后果就是增加電瓶的失水量，而電瓶過度失水必然引發(fā)電瓶活性下降，加速極板軟化，充電時(shí)殼體發(fā)熱、殼體起鼓、變形等致命損傷。
【六、冬季室內(nèi)充電】
冬天沖電，要在室內(nèi)，蓄電池要暖兩個(gè)小時(shí)，再充電。
電池車電池隨著使用時(shí)間慢慢的越南來越跑不遠(yuǎn)，這很正常，天冷更是如此，電池一般最多在70-80%用電情況下就要足充一次，所謂足充，就是等變燈后繼充2小時(shí)左右，這樣可以保證電池浮充到位，達(dá)到最佳里程。
一般二個(gè)月左右可以有一次深放電，就是可以用空再充，以達(dá)到?jīng)_起鉛沉淀現(xiàn)象，提高電池的容量。
電池最怕是經(jīng)常用空才充或充電時(shí)沒變燈就使用，長(zhǎng)期不用20天左右就要足充一次，樓上大師說的要充蒸餾水一說是你個(gè)人無(wú)法完成的，因?yàn)殡妱?dòng)車電池是全封閉免維護(hù)電池，一般正常情況下，可以使用2年左右，但這以你每天需跑的里程來定。電池應(yīng)該如何存放?
我們應(yīng)該在電池存放的時(shí)候，每個(gè)月都要為它充一次電，遠(yuǎn)離虧電的狀態(tài)。當(dāng)然也不應(yīng)該把電池放在陽(yáng)光下暴曬，任何電池都不可以，否則極板老化，電池就沒用了。
充電之后一定要拔開插頭。有些丟三落四的車主，可以買一個(gè)充電定時(shí)器，提醒自己什么時(shí)候該拔開插頭停止充電。這樣可以便宜又安全地提供了保障。另外，電動(dòng)汽車的電池是不能帶電運(yùn)行的，要修理充電部件的時(shí)候，必須要先拔開電源插頭。
