電動車電池哪種好？如何保養(yǎng)電池才能用的更久？
來源：寶鄂實業(yè)
2019-06-25 13:11
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1、電動車電池種類
鉛酸電池：鉛酸電池全稱為密封式免維護鉛酸蓄電池，其優(yōu)點是價格低廉、容量大、工藝較成熟。鉛酸電池也是目前市場上電動車的主要動力源，美中不足的缺點就是鉛酸電池的重量還是稍重。
鋰電池：鋰電池是一類由鋰金屬或鋰合金為負極材料、使用非水電解質溶液的電池。鋰電池小巧輕便，相對于傳統(tǒng)的鉛酸電池更高效、安全、環(huán)保。很適合老年人和女性朋友。鋰電池的缺點是價格稍高。
鎳鎘電池：鎳鎘電池重量輕、壽命長是它最大的優(yōu)點。鎳鎘電池一般可重復500次以上的充放電，比較耐用。缺點是價格較高，容量較低，續(xù)航里程短，而且鎳鎘電池有記憶效應，電池電量要放盡才能充電。
鎳氫電池：鎳氫電池的能量較高于鎳鎘電池，續(xù)航里程也稍長。同時它還克服了鎳鎘電池記憶效應的缺點，近來隨著產(chǎn)量的增長價格也有所下降。目前已有部分電動車開始使用鎳氫電池。
2、電動車電池選購
第一，關注電池的電容量和電壓等指標
電池是電動車最主要的動力源，不同的電容量、功率、行駛距離使電動車在價格上相差2到3倍。所以在購買時，要搞清楚所買電動車電池到底是多少伏、多少安培。正常情況下，電動車電池48伏20安的比36伏10安的充滿電后一次性行駛的路程要長，一般來說，電池的電容量、功率越大，價格相應越高。
第二，要問清楚電動車的保修期與具體保修內容
商家一般都承諾電瓶保修一年，但商家所說的保“一年”是分時段計的：一般指購買之日起，六個月內發(fā)生質量問題更換新電瓶，六個月到一年更換舊的維護電瓶，使用一年后發(fā)生問題商家概不負責。因此，消費者在購買電瓶車的時候要和商家協(xié)商好電瓶具體保修時段和相應的內容，并在保修卡上注明，以免產(chǎn)生消費糾紛。
第三，要選擇品牌、服務和口碑
品牌、服務和口碑是電動車最好的宣傳方式。消費者選購時不僅要選質量好的電動車，同時也要比服務、比品牌，注意了解該產(chǎn)品是否在本地區(qū)擁有售后服務點，在服務質量、信譽方面的口碑如何，以便今后電動車出現(xiàn)故障時，能夠在最短的時間內得到解決。
3、電動車電池充電方法
（1）買車（或更換電池）后，電池應該有80％左右的電量，到家就應該充電，時間是以充電器變燈后再充4小時為宜，這樣要三次。
（2）以后每天（36v騎過10公里，48v騎過15公里）要堅持充電，但是充電的時間不要過長，以充電器變燈后一個小時為宜。充電時寧可欠充一些，也不要過充，否則電池會被充的因為缺水后，鼓包，腫漲。造成對電池不可補救的損失。
（3）不要讓水進入電池盒內，以造成殼體內電池聯(lián)電。
（4）每個月定期一次完全放電（騎到“欠壓”燈亮起），然后連續(xù)充電12小時。
（5）有條件的對整組電池里的單體對調一下，對過了質保期的電池（尤其是到了夏天），每個三，四個月要對電池每個單體補充3-4毫升的去離子水（娃哈哈純凈水也可）。
（6）一旦發(fā)現(xiàn)充電器不轉綠燈或一充電就轉綠燈，一定要檢查是不是充電器有問題，或者失水。
（7）整組電池的放電口與充電口要隨時保持清潔，防止接觸點出現(xiàn)銅銹，造成接觸不良發(fā)生過熱而損壞。
（8）有腳踏的盡量用腳起步，不要負荷太大，加速平緩。不要坐上車就給電起動。一組電瓶在正確充電和正常維護的情況下，可使用5年以上。很多用戶只用1—2年就換新的，主要是充電不當造成的，因此，掌握正確的充電方法至關重要。記住電瓶不是用壞的，而是充壞的。
4、電動車電池壽命多長
對于電動自行車電池的壽命，很多人都會很糾結。一組電動車電池（也就是電瓶）能用多長時間呢？為什么有些人的電瓶能用2-3年，而有些人的電瓶卻用不到一年就報廢了？到底電動車電池的壽命有多長呢？一般來說：電動自行車所用鉛蓄電池屬消耗品，其使用壽命只有1.5-2.5年，壽命長短與用戶的日常使用維護有很大的關系。
5、電動車電池保養(yǎng)
（1）不要隨便更換充電器，不要去掉控制器的限速
各個制造商的充電器一般都有個性化需求，在沒有把握的時候不要隨意更換充電器。如果續(xù)行里程要求比較長，必須為了異地充電而配備多個充電器，就把白天補足充電的充電器采用另外補充的充電器，而晚間采用原配的充電器。
（2）保護好充電器
一般的使用說明書上面都有關于保護充電器的說明。很多用戶沒有看說明書的習慣，往往出了問題以后才想起找說明書看，經(jīng)常為時已晚，所以先看說明書是非常必要的。
（3）每天都充電
即便您的續(xù)行能力要求不長，充一次電可以使用2到3天，但是還是建議您每天都充電，這樣使電池處于淺循環(huán)狀態(tài)，電池的壽命會延長。一些早期使用手機用戶以為電池最好是基本使用完了以后再充電，這個看法是不對的，鉛酸蓄電池的記憶效益沒有那么強烈。
（4）及時充電
電池放電以后就開始了硫化過程，在12小時開始，就出現(xiàn)了明顯的硫化。及時充電，可以清除不嚴重的硫化，如果不及時充電，這些硫化結晶將要聚積而逐步形成粗大的結晶，一般的充電器對這些粗大的結晶是無能為力的，會逐步形成電池容量的下降，縮短了電池的使用壽命。
（5）定期深放電
電池定期進行一次深放電也有利于"活化"電池，可以略微提升電池的容量。一般的方法是，定期對電池進行一次完全放電。完全放電的方法是在平坦路面正常負荷的條件下騎車到第一次欠壓保護。在完成完全放電以后，對電池進行完全充電。會感覺電池容量有所提升。
（6）養(yǎng)成一些節(jié)電的好習慣
盡可能利用滑行。如下坡的時候，盡可能的利用提前斷電滑行減速。在即將遇到紅綠燈的時候提前進入滑行，最大限度的減少剎車。啟動的時候，最好加入騎行助力，不僅僅可以提高啟動速度，而且可以減少電池的電量損失和壽命損傷。
（7）注意充電的環(huán)境
充電最佳的環(huán)境溫度是25℃?，F(xiàn)在多數(shù)充電器沒有適應環(huán)境溫度的自動控制系統(tǒng)，所以多數(shù)充電器都是按照環(huán)境溫度25℃設計的，所以在25℃條件下充電比較好。
（8）充分利用維修條件
不少電動自行車的經(jīng)銷商可以提供電池檢修和維修的服務，應該充分利用這些服務。一些品牌的電動自行車提出對電池的檢修。如：對電池進行定期檢修，可以減少對電池的損傷。1、充電：平時充電時不要充電時間過長，冬天控制在10小時以內，夏天溫度高最好控制在6-8小時以內，如電動車長時間不用最好兩個月補充一次，把電充滿，可以避免電池長時間處于虧電而造成不可逆轉的硫酸鹽化而“斃命”，用到一年半到二年之時最好電池加補充液，以延長其壽命。這需要到專業(yè)的電動車售后或維修店操作，切勿擅自操作。
2、騎行：平時騎行可以適當助力，特別是遇到上坡最好先助力后電動，避免瞬間電流大而拉傷電池。
二、關心電機
電機是將電池里電能轉換成機械能，驅動電動車輪旋轉的部件。平常也要多注意“養(yǎng)護”：
1、注意騎行不帶剎車，帶剎車騎行電機受力起熱引起磁鋼退磁，造成車無力而縮短續(xù)航里程。
2、電機發(fā)生噪音及時修理，檢查軸承，以免軸承里鋼粒滾出把線圈割斷，造成電機報廢。
3、盡量別往有水的地方騎行，電機沒有我們想象的封閉那么好，水好進，很難出，長時間出不來會磁鋼生銹，軸承易壞，造成費電，電機起熱，減少里程(電動三輪車差速電機需半年更換一次齒輪油)。
三、控制器很嬌嫩
控制器是控制電機轉速的部件，也是電動車電動系統(tǒng)的核心，主要控制電機的轉速，是電動車能量管理體制與各種信號處理的核心部件?？刂破饔袆x車斷電、欠壓保護、欠壓回升值設定過流保護等相應的保護功能。控制器需注意的是，控制器盡可能的保持干燥，以防進水，控制器由小原件組成，萬一進水短路就會燒壞。還要檢查接插件是否接觸實以免造成虛接打火造成著火的危險!(安裝控制器時電機動力線，電源主線最好用錫焊接)，另外看看剎車斷電是否有，以確保控制器正常運行不吃力。
四、充電器不要亂點鴛鴦譜
充電器應用細節(jié)有些人不太注意，電動車充電時開始充電先連接車上插頭在連接220v電，充電結束時，應先拔掉220v電源在斷開車上插頭。不同電池組的大小不同，充電器功率不同，充電器一定要和電池配套，大充電器充小電池容易充壞電池，小充電器充大電池充不飽和，有些充電器極性不一致而損壞充電器，最好專車專用，不要亂點鴛鴦譜，讓深深相愛的原配充電器和電池“痛別離”另外，充電器是由焊接原件組成，充電器不要隨車攜帶，以免造成短路，或虛接而不能正常工作。
