關(guān)于純電動車電池全面介紹
來源：寶鄂實業(yè)
2019-06-25 12:29
點擊量：次
對于目前的電池類型，可以分為化學(xué)電池、物理電池和生物電池三類，但被移動出行廣泛應(yīng)用的還是其中的化學(xué)電池。其中，化學(xué)電池又包括鎳鎘電池、氫鎳電池、鉛酸電池和鋰離子電池四類。
首先，鎳鎘電池非常常見，造型大多為：圓柱形、紐扣性、硬幣型，因為其造型小巧、便攜，所以日常的辦公用具、家用電池都以鎳鎘電池為主。但因為鎳鉻電池的記憶效應(yīng)非常嚴(yán)重，例如：當(dāng)一塊電池充滿電，使用它進行3個小時的放電，再進行充電后，放電1小時。再多次使用后，電池僅會放出1小時所用的電量，所以這樣的情況并不適合電動汽車來使用。
其次，相比鎳鎘電池，鎳氫電池的充放電周期較長，可以達(dá)到鋰電池的2倍充放電次數(shù)，但是同樣具有電池記憶效應(yīng)（比鎳鉻電池要低）并且自身的能量密度較低，如果作為電動汽車的動力系統(tǒng)的話車輛的體積以及成本將會大大增加，在電池質(zhì)量變大的情況下，車輛的續(xù)航里程同樣會受到影響，所以同樣沒有在汽車動力上進行普及。
此外則是我們經(jīng)常見到的鉛酸電池，燃油車上的電瓶、電動自行車上的電池等等都是鉛酸電池。其憑借著較低的價格、成熟的技術(shù)、優(yōu)異的高低溫性能以及穩(wěn)定可靠、安全性高、資源再利用性好等優(yōu)勢，成為了目前全球化學(xué)二次電池中市場份額最大、使用范圍也是最廣的電池。但是相比于浸水性以及防塵性上，鋰電池要比鉛酸電池好得多，在大多數(shù)電池都放在純電動車車底的情況下，鉛酸電池的安全性得不到保證，這也是鉛酸電池最為致命的一點。
當(dāng)然，四種電池中最適合用于電動汽車還是鋰離子電池。鋰離子電池的能量密度很高，它的容量是同重量情況下鎳氫電池的1.5-2倍，而且具有很低的自放電率。此外，鋰離子電池幾乎沒有“記憶效應(yīng)”以及不含有毒物質(zhì)等優(yōu)點也是它廣泛應(yīng)用的重要原因。同時，鋰電池具有可回收，污染小的特征，正在被應(yīng)用為目前新能源汽車的主要電池選擇。目前新能源汽車大多使用二次電池作為車輛的動力輸出。其中使用最為廣泛的就是鋰電池。
在鋰電池的設(shè)計中，放置到車身上時還分為圓柱形、方塊形、軟包/聚合物電池。在電動車?yán)?，這些沒比普通干電池大太多的電芯其實不是簡單堆放在一起的，還需要設(shè)計散熱、整體布局等多方考慮。
圓柱形電池：以特斯拉 Model S 85 型號為例，在車輛的底盤里，安裝了 7104 個 18650 電芯，分為 16 個模塊，每個模塊又分為 6 個電池組，這些電池組并聯(lián)在一起。再通過高強度的鋁合金護板和框架結(jié)構(gòu)進行物理保護，從而盡可能地減少安全問題發(fā)生的可能性。
方塊電池：在組裝以及拆卸時更加便捷，通過電控管理的智能控制，可以對每一塊電芯的充放電進行監(jiān)測管理，更容易管理電池組。同時散熱好、可靠性高、高硬度都是目前新能源汽車所搭配適用的原因。
軟包電池：日產(chǎn)憑借日產(chǎn)聆風(fēng)這款經(jīng)典電動車，自2011年上市以來，歷經(jīng)8年而不衰，在全球49個國家累計銷售近30萬臺，至今無一車型可破其記錄。而它采用的電池就為軟包電池材質(zhì)，在電池組裝上更為緊湊，放電功率更高，重量較輕，但是容易受損在散熱性上做的還不夠出色，同時會發(fā)生自放電現(xiàn)象。
由于動力電池能量密度持續(xù)提升，電池的安全性和一致性可靠程度出現(xiàn)了小程度的下降。能量密度提升若是犧牲了電池的安全性和循環(huán)壽命，屆時或?qū)⒁l(fā)一系列的安全事故。
在一輛電動汽車總成本中，電池可以占到整體價格的四成到五成。這也是為什么同樣一款車電動能源的售價要高于傳統(tǒng)動力。其實站在整個汽車工業(yè)發(fā)展歷史的角度，電動車的電池技術(shù)已經(jīng)取得了突破性的進展，對于新興事物，我們應(yīng)該付出耐心與包容。鋰電池具有著相對較高的比能量和比功率，為車輛提供更好的加速性能，相比鎳氫電池有更短的充放電時間，并且能在適當(dāng)?shù)碾姵毓芾硐履苁逛囯姵赜懈L的使用壽命，因為鋰電池幾乎不存在記憶效應(yīng)，是現(xiàn)在公認(rèn)的新能源車儲能方面最好的解決方案。
但是事情總不是看起來這么順利，鋰電池也是有缺點的，它的價格相對更加昂貴，對于成本方面的控制是一大難題；除此之外，鋰是一種非常易燃的物質(zhì)，不能被普通ABC滅火器所熄滅，如不對其進行合理的使用與管理那也是相當(dāng)危險，所以現(xiàn)在大多數(shù)廠家都通過改變電池的化學(xué)成分來解決這個安全問題，例如我們現(xiàn)在較常見的磷酸鐵鋰電池等，這解決了鋰易燃的缺點；而且相對鎳基材料，鋰離子相對來說對于環(huán)境更友好。
