什么是電動車放電？電動車放電注意事項有哪些？
來源：寶鄂實業(yè)
2019-06-23 11:15
點擊量：次
讓我們先學習充電的原理，充電的過程，是將電能轉化成化學能存儲在電池內，而放電的過程就是將存儲的化學能轉化成電能，進而轉化成機械能使電動車運作起來。
電動車是大電流放電，所以在電動車電池電量將盡時，大家伙一定能明顯的感受到電動車動力下降，一旦出現(xiàn)這種情況，大家伙盡量關掉電源，換用腳踏騎行或者下車推行，并且要及時地進行充電，建議一次性要充足，否則極易引起電池硫化。
或許大家伙會發(fā)現(xiàn)，電動車電量將盡時，將電動車停一段時間后，就有電了，這時候，大家伙有沒有很開心，然后歡歡樂樂地繼續(xù)騎行了？那不知道，你有沒有發(fā)現(xiàn)，并沒有騎行多遠就又沒電了？其實，這種做法是錯誤的，這種使用電池的“回升電壓”的做法非常容易造成電池過放電，對電池壽命影響巨大。
如果大家不小心讓電池過放電了，千萬不要想著進行過度充電就能拯救它，其實過放電的結果就是電池的容量下降，如果進行過度的充電則會造成過充電，從而也會減少電池的容量，此時應該找專業(yè)的維修機構對電池進行修復充電，可在很大程度上緩解由于過放電給電池帶來的損害。當然我們平時最應該做的是杜絕過放電，維持電池的正常狀態(tài)。嚴禁高溫暴曬
炎熱的氣候不僅會讓人中暑，也會讓電動車中暑的。在炎熱的夏季，如果將電動車放在陽光下暴曬，那么，電池報廢的幾率非常高，尤其是高溫下電動車電池起火更是屢見不鮮，所以一定要避免高溫暴曬。
高溫充電要不得
在農村，很多家庭都是將電動車放在院子里充電，而天氣的炎熱，再加上充電時候產生的熱量，兩者相結合會導致電池表面的溫度非常高，燙化電池表面的保護殼，甚至是起火，所以充電的時候一定要在陰涼的地方充電，千萬不要在高溫下充電。
不要行駛后馬上充電
因為對保養(yǎng)知識缺乏，很多用戶在使用電池過程中都是用完之后立馬充電，以便再次使用。但是小編要提醒大家的是，電動車在高溫行駛之后溫度非常高，這時候如果直接充電會導致電池的溫度持續(xù)增高，甚至超過臨界點，最終自燃。
拆下電池充電
很多用戶為了方便會直接插在電動車上充電，這樣的充電方式在普通溫度下基本不會有問題，但是當遇到高溫或者是夏日暴曬的情況下，這種充電方式則會留下很多隱患。尤其是，當電動車與電池被烈日暴曬之時，溫度會急速上升，而電池充電也會有一個升溫的過程，再加上電池縮小在一個狹窄的空間內，散熱比較慢，因此危險度很高。
充電器不要亂用
不知道大家是否有這樣的情況，想要充電的時候，剛好電動車電池的充電器不在身邊，于是借用別人的充一次。乍看之下，沒什么問題，但是專業(yè)人士卻表示，這種借用別人電池充電的危險更大，尤其是夏季。電動車電池都是有一定的匹配度的，不同的電池，充電器匹配度不同，混合使用，很容易造成短路或者是充電不足。
