一、電池本身質(zhì)量太差、產(chǎn)品不合格。

鉛酸蓄電池行業(yè)內(nèi)向來魚龍混雜，各個品牌的電池質(zhì)量層次不一，無論是技術(shù)研發(fā)水平還是生產(chǎn)工藝上都存在著巨大的差距，有些甚至毫無技術(shù)和工藝可言。所以，在選擇電池的時候一定要選擇高品質(zhì)、好口碑的品牌電池。

 

海寶電池，國內(nèi)最早的電池研發(fā)企業(yè)，中國第一塊鉛酸蓄電池發(fā)明者。擁有30多年的電池研發(fā)和生產(chǎn)經(jīng)驗，是行業(yè)內(nèi)公認的高品質(zhì)電池代名詞。

海寶電池性能卓越、品質(zhì)過硬，有著完善的銷售、客服、維修服務(wù)體系，可以給消費者提供更好的售后服務(wù)。海寶電池產(chǎn)品系列豐富、型號齊全，能夠滿足廣大電動車用戶的不同需求。

 

二、日常使用習(xí)慣不好、保養(yǎng)不得當(dāng)。

很多用戶對保養(yǎng)電動車電池的認知存在誤區(qū)，甚至存在錯誤的使用，這樣怎么能讓電動車電池壽命用得長呢？以下是小編總結(jié)的幾個電動車電池使用的禁忌，希望能讓大家了解一下，進而避開這些誤區(qū)，讓電動車電池的使用壽命達到它最大的極限。

禁忌一、過度充電

無論是哪種類型的電動車電池都經(jīng)受不住過度充電的傷害。經(jīng)常性地過度充電會導(dǎo)致電池失水速度加快、影響電解液的分解從而導(dǎo)致電池溫度升高、發(fā)熱嚴重，降低電池壽命。

正確掌握充電時間，一般情況蓄電池都在夜間進行充電，用戶要根據(jù)電池的剩余電量判斷出充電時間，或者購買具有充電保護的智能充電器。

 

禁忌二、虧電行駛和存放

電動車一定不能夠虧電行駛，每次將電用到紅燈上方時務(wù)必要及時充電，即便是新車也不能等電量完全用盡后再充電，而如果在行駛途中出現(xiàn)突發(fā)電量不足的狀況，也必須保存剩余電量，改用人力蹬，萬萬不可為了省事將電池的電量耗盡。長期虧電會導(dǎo)致電池極板軟化，最終縮短電池的使用壽命。

蓄電池在存放時嚴禁處于虧電狀態(tài)，虧電狀態(tài)閑置時間越長，電池損壞越重。因此，電池閑置不用時，應(yīng)1-2月補充電一次，這樣能較好地保持電池健康狀態(tài)。

禁忌三、超載、上坡不蹬蹬子

電池承載的重量越重，電量消耗也就越大，充放電的次數(shù)就越多，電池的壽命就會越短。所以在日常使用過程中建議不要超重，盡量避免三人同載，甚至四人同載的現(xiàn)象，這樣的超重會嚴重傷害電動車電池。

另外，在遇到較大坡度上坡時，最好是借助幾下腳力而不是單純依靠電動車馬力向上，這樣的習(xí)慣對電動車電池的保養(yǎng)也是大有好處的。

 

禁忌四、速度時快時慢、緊急剎車

頻繁的急剎車會影響到剎車靈敏度，耗費電池容量;車速不宜過快，車速越快，對電池的損耗越大；所以電動車用戶在日常行駛過程中盡量保持在一個迅速的狀態(tài)。

 

禁忌五、使用不合格和不匹配的充電器

電池的充電器一定要用和電動車電池型號相匹配的專用充電器，不要隨意更換充電器。

電動車電池都是有一定的匹配度的，不同的電池充電器匹配度不同，混合使用，輕則導(dǎo)致電池充電不足電影響行駛里程，重則由于電池過充導(dǎo)致電池鼓脹、影響電池壽命，最嚴重的可能會造成短路引發(fā)意外事故。，電動車電池在使用過程中一些人為的損害也是造成電動車電池過早報廢的一個重要原因。比如充電不當(dāng)、過沖、虧電行駛等都是造成電動車電池早衰的致命誘因，即便是新車也不可以等到電池電量完全放盡后再進行充電，必須按照提示保有一定的電量才可以，萬萬不可為了圖省事將電池電量消耗殆盡后再進行充電，尤其是在電動車行駛途中，一旦發(fā)現(xiàn)電動車儲備電量不足時應(yīng)及早改用人力蹬，尤其是逆風(fēng)、上坡等特殊條件下也最好不要用電。一般而言，冬天氣溫過低時，電動車的電池續(xù)航能力會隨著溫度的下降而變?nèi)酢Ｏ奶煲苍S只需充6個小時就能充滿，但到了冬天，可能就要多充個把小時才行。切記不要讓電池長期處于電量不足的狀態(tài)，最好能像小編一樣，養(yǎng)成不管每天騎行多少距離，晚上都要及時充電的好習(xí)慣。