哪些用車不良習慣導致電池壽命縮短？
來源：寶鄂實業(yè)
2019-06-22 20:10
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1、電池充電是有一定次數(shù)的，它并非是永久性可以充電的產(chǎn)品?？笛箅姵厝珖I導品牌，其中升級康洋黑金電池在25℃正常使用的情況下循環(huán)次數(shù)在420次以上，按規(guī)定維護使用，循環(huán)次數(shù)可達700次以上，冬季低溫狀態(tài)下性能依舊穩(wěn)定。
2、不少消費者騎行電動車時經(jīng)常緊急剎車。緊急剎車是屬于大電流放電行為，會嚴重影響電池的壽命，而且緊急剎車很容易造成危險。
3、經(jīng)常性充電不足。經(jīng)常性的充電不足容易導致電池容量不夠，如果是長期出現(xiàn)電池充電不足的情況，容易導致日后無法充滿電，影響行程和使用壽命。
4、電池的安裝需要穩(wěn)拿穩(wěn)放，輕拿輕放，更不要進行碰撞。安裝若不合適，在行駛過程中發(fā)生震動與碰撞，損壞到電池的外殼造成電解液的滲漏，縮短了電池的壽命，更甚是會引起火災。
5、徹底放電之后再充電。電池內(nèi)的電全部用完再進行充電，這種行為會導致電池損耗過快，縮短電池的壽命。
6、低溫環(huán)境下給電池充電。低溫天氣下，盡量避免室外充電，溫度過低容易造成電池充不滿，長此以往，電池容易出現(xiàn)硫化的狀況，影響電池使用壽命。由于目前電動車所用的蓄電池均為鉛酸電池，它的特點就是要勤充電，勤充電對電池也有好處。如果每次把電動車電池完全騎完會導致電池落后。電池落后，是指在電池在充電過程中與其他大多數(shù)電池相比較，它的電壓和電解液比重均上升較慢。如果長時間電池供電能力不足，不能有效查找失效單節(jié)的話，整組電池都會報廢。
事實上，電池完全放電后充電次數(shù)是有限的，一般不超過400次，如果大量的放電，直接影響電池的壽命。
其實電動車充電方法很簡單，每次充電盡可能充滿，但不要超過8小時。以48V20Ah為例，冬季充電時間約為5—8小時，夏季充電時間約為3—7小時，主要還是看用電量決定，切忌切忌，請勿長時間充電，以免發(fā)生危險。如果平時在騎行的路上，發(fā)現(xiàn)沒有電了，可以想辦法充電再跑，盡可能避免虧電繼續(xù)行駛。
