怎樣正確操作電動車電池才能保證長期放置中不會放虧及充不進電？
來源：寶鄂實業(yè)
2019-06-21 16:44
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在平常，我們故障問題遇到的也很多，但是具體原因都差不多，都是電池出現(xiàn)問題。
而大多數(shù)電池出現(xiàn)這個問題的原因是：電池長時間放置不充電造成的。
就像這位顧客的電池，沖不進去電，發(fā)生的結(jié)果。很多自行電動車的車主根本就不明白，也不了解電池，在平時放置的時候，需要多長時間補充一次電。
他們一直認(rèn)為電池在不騎行的時候，電量不會自動損耗的，它會一直存在著。只有我騎行的時候，再去充電就可以正常騎行。
但是現(xiàn)實問題是電動車不能正常騎，也充不進去電。很多車主在平時騎電動車的時候，都是隨性騎，隨性充電放置！沒有什么正確的規(guī)律操作！總認(rèn)為，我今天高興了就把它騎出去，由于什么原因就把它放置一段時間，或者是遇到天氣特別冷的冬季的時候；就會長期的放在哪。有些人還記著去，充滿電放下，有些人直接把車撂在那就不管了。電池不通電，長期放置，能不能把電池放壞從來沒有想過！
到天熱的時候，把車推出來，準(zhǔn)備充上電去騎行，這時候才發(fā)現(xiàn)，充電器不管充多長時間都直接充不進去電。就連充電器，充電的兩個紅燈都不會變，只是一個指示燈亮著。讓車主很納悶，我明明在停放的時候把電充得飽飽的，現(xiàn)在卻一點點都充不進去，并且打開鑰匙騎行的時候，只有指示燈有電，騎行直接不動的。
那在停放車輛的時候怎樣正確操作，才能不出現(xiàn)這些狀況？在放置電動車的時間是要怎么做，才能保證電池不放虧？
01用最平常的給電動車充電模式適不適合，電池長期放置。
還有一個顧客，她是前面就聽人說，電池在冬季不騎電動車的時候，一定要及時的給電池充電。如果放置在哪長期不充電，就會把電池放壞的，充不上電；還要更換新的電池。
不知是聽誰說的，或者是在維修車的時候聽，一些維修師傅講過嗎？但是她把意思理解錯了，方法也做錯了。造成的結(jié)果是，跟她平時騎電動車是一樣的充電時間。隔兩三天就去充一次電。長期以往造成最后需要騎行電動車的時候，發(fā)現(xiàn)明明是把電池電充滿的，怎么啟動電動車的時候，電量表顯示有電車輛不走；一啟動電量顯示直往下掉。她還懷疑這是什么原因？一時搞不明白。
這樣她只好推著電動車到我的店里來，給她檢查一些情況發(fā)生在哪里？聽她這一說；我就判斷是電池出現(xiàn)問題。把電池盒打開一看，電池都粘連在一起，直接充鼓包了，這組電池也就廢了。我拿萬用表和容量檢測器，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)電壓都有。有一塊容量直接是0伏。她還問我能不能配一塊舊的先湊合著用，我只能告訴她，這組電池已經(jīng)廢了，就說換一塊電池湊合著用，也是充滿電跑不遠路；你快換新的比較劃算。
我只能把電池充鼓包的原因告訴她；你在冬季天冷的時候，不想騎電動車，要把車長期停放在哪，你聽他們說要給電池補充電是沒有錯，但是你錯在在電動車不騎，停放的狀態(tài)下，不能這樣連續(xù)不短，長期的給電動車充電，因為電池在不騎行放置時的自耗電非常慢，你充一次電放1~1個半月，再充一次都是完全可以的。當(dāng)我說出這些操作方法，是她才明白，哦，原來是這樣操作。
02,在長期放置電動車的時候怎么做才能保證電池不放虧？
不管是什么原因讓你這段時間有事，不想騎電動車。需要把電動車放這一段時間，又怕電池放虧了充不進去電或者是把電池放壞，需要更換新的。
這時候你要注意了，你的電動車在放置的時候，一定要把電池充滿電在停放。如果是你外出，家里沒人，就讓親戚朋友或者是家里其它人，在一個月或到一個半月給電池補充一次電，充滿就放在那，對電池正常保養(yǎng)就沒有問題。還有個細節(jié)你要記住，如果是簡易款電動車，你把給車通電線，輸電彎頭拔掉，會對電池的電量保留的長一些。如果是大款是有座包的那種電動車，就是我們說的電摩款。一般都安裝有空開總保險，充滿電以后把空開關(guān)了，長期放置也會把電池電量保留長一些。
合理給電池充電，并且按正確的操作方式。電動車的電池，就說放置半年時間都沒有問題。否則，產(chǎn)生的結(jié)果是，要么更換新電池，要么花錢給你激活，能夠使用多久就不好說了。并且能夠激活的電池是使用的年限比較短才可以。有些使用的年限比較長，又放置的時間長；最后的結(jié)果只能是更換新的電池。
今天說了關(guān)于電池長期放置，需要補充電的正確操作方法，和兩案例車主電池充放壞電池的教訓(xùn)；希望能給大家一些警示。車主們需要維修師傅給你講的一些放置電池，需要怎樣操作？必須要正確操作充電過程；就會讓你的電池在平常使用中不受到，充不進去電了；準(zhǔn)備騎行的時候能正常工作驅(qū)動。也會讓你的電池用的長久，更會減少你的經(jīng)濟損失。1、切忌虧電存放。虧電狀態(tài)指電池使用后沒及時充電，容易出現(xiàn)硫酸鹽化，造成電池容量下降。虧電狀態(tài)閑置時間越長，電池容量下降越嚴(yán)重。電池長期閑置不用時，應(yīng)每月補充電一次，保持電池“健康”狀態(tài)。
2、要定期檢查維護。在使用過程中，如果電池的續(xù)行里程在短時間內(nèi)突然下降十幾公里，則很有可能是電池組中至少一塊電池出現(xiàn)容量下降較快現(xiàn)象。此時應(yīng)及時到專業(yè)電池修復(fù)機構(gòu)進行檢查、修復(fù)或配組。
3、勿大電流放電。車輛在起步、載人、上坡時，盡量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導(dǎo)致硫酸鉛結(jié)晶，從而損害電池極板的物理性能。
4、掌握充電時間。一般情況下電池都在夜間進行充電，平均充電時間在8小時左右。若是充足電后行駛里程較短，電池很快就會充足，繼續(xù)充電就會出現(xiàn)過充現(xiàn)象，導(dǎo)致電池失水、發(fā)熱，降低電池使用壽命。所以，電池以放電深度為60%至70%時充一次電最佳，實際使用時可折算成騎行里程，根據(jù)實際情況進行必要充電，避免傷害性充電。
5、防止高溫暴曬。電池嚴(yán)禁在陽光下暴曬。溫度過高的環(huán)境會使蓄電池內(nèi)部壓力增加而使電池限壓閥被迫自動開啟，直接后果就是增加電池的失水量，而電池過度失水必然引發(fā)電池活性下降，加速極板軟化，充電時殼體發(fā)熱、膨脹、變形等損傷。
