鉛酸蓄電池自誕生以來(lái)歷經(jīng)了150年的發(fā)展,并經(jīng)歷了形成式極板、涂膏極板、閥控式電池等幾個(gè)重要的革命。但是在電池的使用中,還是存在很多的迷思,在行業(yè)里面大家?guī)缀醵际遣患偎妓鞯难赜玫囊恍﹤鹘y(tǒng)的結(jié)論,深究下來(lái)其實(shí)已經(jīng)不在適用于現(xiàn)在的技術(shù)現(xiàn)狀了。我想從今天開(kāi)始就這幾個(gè)問(wèn)題和行業(yè)內(nèi)的專家們一起來(lái)探討一下。今天是第一個(gè)迷思:新舊電池是否不能并聯(lián)混用?
問(wèn)題的提出
新舊電池以及不同種類甚至不同品牌的電池是否可以并聯(lián)適用,這個(gè)問(wèn)題在近期一直困擾著中國(guó)鐵塔。中國(guó)鐵塔從移動(dòng)、聯(lián)通、電信接收了180萬(wàn)座鐵塔,幾乎在一夜之間就成為世界上最大的鐵塔公司。這些鐵塔中都配置著一組到2組的48V鉛酸蓄電池。這些電池中有些電池已經(jīng)使用了三四年,電池的剩余容量都出現(xiàn)不同程度的衰減。為了降低當(dāng)期的財(cái)務(wù)支出,擠出更多的資金建設(shè)新的基站鐵塔,租給三大運(yùn)營(yíng)商使用,中國(guó)鐵塔希望能夠繼續(xù)使用這些舊電池。只在電池備電時(shí)間確實(shí)不足的站點(diǎn)中,購(gòu)置新的電池組,將新舊電池并聯(lián)使用。
這個(gè)想法幾乎被所有的蓄電池廠家拒絕,因?yàn)閭鹘y(tǒng)的觀念上,新舊電池、不同種類的電池(比如AGM電池和膠體電池)以及不同廠家的電池(比如將南都的2V300Ah電池和雙登的300Ah電池)是不能并聯(lián)在一起使用的!
為什么呢?
因?yàn)檫@些電池的內(nèi)阻是不一樣的,這樣在電池充放電的時(shí)候,是一定會(huì)帶來(lái)偏流的!而偏流會(huì)損害電池使用壽命。所以電池廠家是不會(huì)冒這個(gè)險(xiǎn)的。
【Boowen說(shuō)】一切似乎都很有道理!由于電池并聯(lián)使用,內(nèi)阻不同的電池組掛接在同一個(gè)直流母排上面,兩組電池在充放電的過(guò)程中的確會(huì)出現(xiàn)分流不均的情況。可是在中國(guó)的市電環(huán)境下,很少有市電中斷的情況,所以電池絕大多數(shù)情況下是處于浮充充電條件下。很可能一年365天中有360天以上都工作在浮充的狀態(tài)。在這樣的情況下就真的不能并聯(lián)使用了嗎?
此外,新舊電池并聯(lián)使用對(duì)壽命的影響究竟有多大?如果新電池壽命要縮短50%,只有傻瓜才會(huì)堅(jiān)持要利舊了吧?
還是先檢索一下文獻(xiàn)吧,是不是有人傻傻的做過(guò)一些實(shí)驗(yàn),驗(yàn)證了呢?
檢索前人的研究成果
打開(kāi)百度(用這個(gè)就夠了,當(dāng)然Google的學(xué)術(shù)搜索能力更強(qiáng)大)。首先得先看看國(guó)內(nèi)和國(guó)外的蓄電池廠家的Maintenance Guide。果不其然,大家首先不建議超過(guò)4組以上電池并聯(lián)使用(老實(shí)說(shuō)這個(gè)很過(guò)分,我的客戶小白經(jīng)常要?dú)獾姆籽鄣模海?,然后就是眾口一詞,堅(jiān)決不接受新舊電池以及不同品牌電池的并聯(lián)在一起使用。有些特別實(shí)在的廠家更是直接以不質(zhì)保相威脅了。
那么有沒(méi)有一些嚴(yán)謹(jǐn)?shù)募夹g(shù)人對(duì)此做過(guò)一些驗(yàn)證呢?使用英文關(guān)鍵詞 Parallel VRLA得到的結(jié)果中,出現(xiàn)了Herbert Giess這個(gè)犟老頭的名字。Giess曾經(jīng)是瑞士Oerlikon電池的技術(shù)副總裁,也是IEC60896-2這個(gè)我深惡痛絕的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)起草小組的組長(zhǎng)(這標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)試方法太奇葩,沒(méi)有18個(gè)月的時(shí)間,根本就別想把電池的壽命數(shù)據(jù)測(cè)出來(lái),當(dāng)年在艾默生,我們的新產(chǎn)品推出速度那可是全公司第一,倒數(shù)的第一,還是蟬聯(lián)*),現(xiàn)在是南都電源的首席科學(xué)家!真正的大牛,在我們這個(gè)行業(yè)的地位相當(dāng)于張小龍!其次就是GNB原市場(chǎng)總監(jiān)Bruce Cole的一篇會(huì)議錄也被找了出來(lái)。國(guó)內(nèi)的桂長(zhǎng)清也曾經(jīng)發(fā)表過(guò)兩篇論文,分別針對(duì)電動(dòng)自行車電池和固定型電池進(jìn)行了并聯(lián)的研究。我會(huì)主要用Giess和Cole的論文數(shù)據(jù)作為依據(jù)做推理。