據(jù)了解，這家科技初創(chuàng)公司名為Tiamat，是法國2017年“i-Lab”創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室國家競賽獲獎(jiǎng)?wù)?，其研發(fā)項(xiàng)目基于全球首個(gè)符合工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的18650鈉離子電池原型。18650電池呈圓筒形，高65毫米，橫截面直徑18毫米，該型號鋰離子電池目前普遍應(yīng)用于筆記本電腦、LED手電、電動汽車等。

 

目前，這家公司已擁有幾十個(gè)18650鈉離子電池原型，未來將繼續(xù)提升性能，更好地滿足電動汽車電池對充電速度和續(xù)航能力的要求。公司計(jì)劃從2020年起正式啟動生產(chǎn)。

 

鈉離子電池與鋰電池工作原理類似，其最大優(yōu)勢是原材料儲量豐富、價(jià)格低廉、安全性更佳，尤其適合儲存和航空運(yùn)輸。鈉離子電池研究始于20世紀(jì)80年代前后。2015年11月，法國科研團(tuán)隊(duì)宣布率先實(shí)現(xiàn)了可充電鈉離子電池材料研發(fā)的重要突破。

 

法國國家科學(xué)研究中心提供的資料顯示，該團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)的18650鈉離子電池能量密度可達(dá)每千克90瓦時(shí)，相當(dāng)于早期的鋰電池，而工作壽命遠(yuǎn)高于現(xiàn)有鋰電池，可實(shí)現(xiàn)2000次以上循環(huán)充放電。實(shí)際上，鈉離子電池的工作原理與鋰離子電池沒有太大的差別，利用的是鈉離子在正負(fù)極之間嵌脫過程實(shí)現(xiàn)充放電。充電時(shí)，鈉離子從正極脫出經(jīng)過電解質(zhì)嵌入負(fù)極，同時(shí)電子補(bǔ)償電荷經(jīng)外電路供給到負(fù)極，保證正負(fù)極電荷平衡。放電時(shí)則相反，鈉離子從負(fù)極脫嵌，經(jīng)過電解質(zhì)嵌入正極。在正常的充放電情況下，鈉離子在正負(fù)極間的嵌入脫出不應(yīng)該破壞電極材料的基本化學(xué)結(jié)構(gòu)（當(dāng)然在實(shí)際情況下可能會產(chǎn)生一定的記憶效應(yīng)，也可能導(dǎo)致電極材料的老化）。

 

那么，鈉離子電池有技術(shù)優(yōu)勢嗎？有的人宣稱在原理上，鈉離子電池的充電時(shí)間可以縮短到鋰離子電池的1/5——雖然目前這方面的公開數(shù)據(jù)并不是很充分，于是只能說這是潛在的優(yōu)點(diǎn)。也有相關(guān)資料宣稱，鈉離子電池壽命超過10年，而通常鋰離子電池使用壽命只有3-4年，不過對于這一點(diǎn)是存疑的，據(jù)硅谷動力君調(diào)研，鈉離子電池的主要問題正是循環(huán)壽命不高，所以這是一個(gè)爭議點(diǎn)。