特斯拉用廉價(jià)的18650鋰電池原因是？
來源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-06-15 15:00
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一、
特斯拉使用18650電池當(dāng)然有節(jié)省成本的目的，不過欺騙中國消費(fèi)者？不好意思，早在中國消費(fèi)者買到特斯拉之前，人家就用的是18650電池啊，如果是為了欺騙中國消費(fèi)者這么干還真是敬業(yè)??！要欺騙，也是先欺騙生活在水深火熱中的的美帝國主義消費(fèi)者嘛！
二、首先特斯拉在找電池的時(shí)候成熟而穩(wěn)定的軟包動(dòng)力三元體系電池可以說是沒有，只能選擇成熟穩(wěn)定的18650電芯，但是松下的18650并不是小便所說的廉價(jià)18650，所謂廉價(jià)的是那些容量不超過2.7安時(shí)的大路貨，而松下的3.4安時(shí)的18650的一致性非常的好；其次也是非常狗血的一點(diǎn)，松下把特斯拉給坑了，先前簽署的供貨合同，可謂非常廉價(jià)，等特斯拉產(chǎn)品定型發(fā)售后第二期合同價(jià)格卻有大幅提升，但是馬斯克卻發(fā)現(xiàn)不用不行了！
三、松下建了個(gè)廠房，專門生產(chǎn)新能源電池的，主要客戶有特斯拉，松下要求不要太高，里面的水要求絕對(duì)純水，里面不能有一個(gè)大于100微米的雜物，調(diào)試了半年還沒達(dá)標(biāo)，還在沖洗。里面的生產(chǎn)機(jī)器都是日本派人調(diào)試的，做的很仔細(xì)。車間都是無塵車間，做正負(fù)極車間盡可能不能有別的金屬存在，害怕污染電池等等，我只想說一句話特斯拉電池一般來說其實(shí)還是有保障的
四、18650很廉價(jià)嗎？一個(gè)20元算裝7000個(gè)上去就要14萬了！18650電池已經(jīng)發(fā)展了幾十年，單體容量已經(jīng)挖掘到了極致，現(xiàn)在最高的單個(gè)有3700毫安，按體積算的話很多手機(jī)電池都沒它密度高，而且這種電池非常安全，幾十個(gè)一組做成模塊，萬一哪個(gè)模塊壞了，換起來也就幾百成本，如果設(shè)計(jì)單體電池，雖然可以做成異形電池最大化地利用空間，但是不安全，鋰電池很軟，幾乎是液態(tài)的，越大越危險(xiǎn)，快充時(shí)大電流很容易產(chǎn)生三星牛7那樣的悲劇，而且一旦某個(gè)地方損壞要整個(gè)電池更換，得不償失
五、
首先18650代表的是電芯規(guī)格，18代表直徑18mm，65代表高度，0代表圓柱體。
至于說廉價(jià)重來只是從電芯內(nèi)部化學(xué)成分決定，最廉價(jià)的應(yīng)該是磷酸鐵鋰，磷酸鐵鋰?yán)锩嬗址止β市?，容量型，價(jià)格有高有低。而18650里最普遍的是三元鋰電池，而三元就代表了高價(jià)格高容量，特斯拉用的是三元，所以算是行業(yè)內(nèi)容量最高的三元鋰電池，他們的18650并不廉價(jià)。
