特斯拉電池為什么不用大電瓶而要用千節(jié)5號電池？
來源：寶鄂實業(yè)
2019-06-12 21:03
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特斯拉采用松下成熟的18650電池，簡單的去進行了解的話，就是用幾千個電池最顯著的特點就是成本低，不用定制，能夠快速滿足生產(chǎn)和工藝的成本，其次雖然大電池是純電動汽車的趨勢，穩(wěn)定性，但是由于大電池的電池容量和密度不同，對于車來說的話，電池管理技術就不同。
拋開這樣的一些因素，特斯拉電池采用千節(jié)5號電池主要的原因還是由于特斯拉沒有電池技術，所以只能用成品來達到快速生產(chǎn)的目的，并且特斯拉的電控技術，只是針對于這樣的電池而研發(fā)的，如果要換電池那么等同于電控技術又得重新進行研發(fā)。
綜上來看的話，而現(xiàn)有的分體式電池包單節(jié)電芯容量較小，發(fā)生事故有緩沖時間，雖然依舊為了讓大家能輕松搞懂21700電池，和朋友在一起時更有談資，咱們不如先來簡單回顧一下特斯拉目前使用的18650電池，畢竟原理都是一樣的。
18650作為圓柱形電池，它與普通電池的AA電池外觀不無兩樣。也正是這樣，使它廣泛適用于各種電子產(chǎn)品。并且相比起傳統(tǒng)的AA5號電池來說，它的體積更大，也就更能夠保證它的容量！
這里就不得不提一下它的命名方式，作為圓柱形電池，它們有著一套非常簡單的命名規(guī)則，就拿18650舉例，前面兩位表明這款電池的直徑是多少毫米，后面位數(shù)則表示電池的高度和形狀（數(shù)字0代表為圓柱），也就是說18650電池為18mm直徑，65mm高的圓柱形電池。最早這種標準是被索尼所推行出來，不過由于鋰電池的造型會根據(jù)需求變的千奇百怪，所以在最開始的時候這種命名方式并沒有真正被推崇。
隨著強光手電、筆記本電腦等等的發(fā)展，18650迎來了自己的產(chǎn)品巔峰時期，除了國外的松下、索尼等大品牌制造以外，國內(nèi)的各種小作坊也開始制造這種電池。
