電動車上的鋰電池和鉛酸電池價位差的不多性能區(qū)別卻很大，究竟是為什么呢？
來源：寶鄂實業(yè)
2019-06-12 20:15
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1、電芯組成材料
鋰電池UPS電芯的組成材料有正極的鋰合金金屬氧化物，負極的石墨，以及非水電解質材料的電解液。
鉛酸UPS電芯的組成材料有正負極的鉛與其氧化物和電解液中含有的硫酸溶液。
在這些電芯組成材料中，鋰合金金屬氧化物的價格比之鉛及其氧化物的基礎價格要更貴一些。雖然在以前鋰合金金屬氧化物的價格因為物稀而貴，但隨著鋰礦物的發(fā)掘，現在的磷酸鐵鋰價格與以前相比要更低一些了，差不多是在6.30-6.80萬元/噸。
2、加工制作成本
鋰電池UPS在制作工藝尤其是鋰電池的制作工序中尤為復雜，有頂側封工序，注液、預封工序，靜置、化成、夾具整形工序等，對于制作電池的機器和制作環(huán)境都有著較大的要求。在一道道的制作過程中也需要人力、機器的成本。
鉛酸UPS的鉛酸電池制作工序有機板處理、高溫固化、端子密封、電池氣密性檢測等，其中的大部分制作步驟對于制作環(huán)境及機器的要求并沒有鋰電池高。
鋰電池UPS除了電芯的制作成本比較鉛酸UPS要更高，在UPS物理部件的成本制作中也比鉛酸UPS要高。因為容量體積的緣故，同等大小的鋰電池UPS中的儲能電源占據的體積要比鉛酸UPS要小幾倍。
鋰電池UPS除儲能電源的所占的空間外，剩余的空間比之鉛酸UPS能多增加一些物理部件，多增加一些功能。增加的功能技術也是需要收取技術費用的。
