磷酸鐵鋰電池組在組包的時候，不同容量不同電壓一般就是通過并聯(lián)或者是串聯(lián)的方式來實(shí)現(xiàn)。比如說一個電壓為3.2V,容量為 5Ah 的鋰電池，用兩節(jié)電池來分別進(jìn)行串聯(lián)和并聯(lián)。如果 是串聯(lián)，那么電池電池的規(guī)格6.4V5Ah，如果是并聯(lián)的話，就是3.2V10Ah。簡單一點(diǎn)總結(jié) 就是，串聯(lián)的時候電壓會增加容量不變，并聯(lián)的時候容量會增加電壓不變。這個是理論上面的簡單簡述，一般在實(shí)際 使用的時候，串聯(lián)并聯(lián)一般都會有。

 

串聯(lián)，并聯(lián)對于磷酸鐵鋰電池各有各的好處 。串聯(lián)的好處就是可以成倍的來增加電池的電壓，一般可以用來帶動額定電壓較大的電器。而并聯(lián)一般就是可以增加電池的容量，在保證鋰離子電池電壓不變的情況下，能夠增加額定電壓下的電流，更好的帶動電器。

 

串聯(lián)和并聯(lián)因?yàn)榉椒ú煌?，達(dá)到的目的也是不同的，所以在實(shí)際 使用過程中，可以根據(jù)需要實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)來自由決定，可以單一的來設(shè)置，也可以兩種方式組合來使用，以達(dá)到最終的目的。反駁這個觀點(diǎn)之前，我先說個技術(shù)常識：3.2V磷酸鐵鋰電池的充滿和放空之間的電壓波動很小，主要容量的釋放集中在2.9V-3.3V之間，恰好落在了白光LED的結(jié)電壓范圍里——這是上帝設(shè)計的“量子糾纏”。即使用滿電去驅(qū)動白光LED也不會超過LED最大額定的功率，所以，PWM控制足矣，不必再加上故障率很高的恒流驅(qū)動。其次，關(guān)于智能控制和最大功率點(diǎn)追蹤（MPPT），我認(rèn)為，這些當(dāng)年都是為了降低高昂的電池板和蓄電池成本設(shè)計的，只是有些人目前還覺得光伏的故事沒講完，控制器的故事還沒講完，存量思維。新能源補(bǔ)貼基本歇菜了，鋰電池和電池板已經(jīng)便宜到今天這個程度了——不算燈桿，也就是鋪設(shè)20米電纜的價格，而每盞路燈至少需要50米電纜。

用這種底層算法，太陽能電池板低于30元/瓦時，光跟蹤技術(shù)廢了，低于15元/瓦時MPPT（最大功率點(diǎn)追蹤）沒有意義了，現(xiàn)在是低于2元/瓦，電纜廢了，國家補(bǔ)貼完全沒有必要了。

不能為了賣點(diǎn)設(shè)計需要而去用MPPT講故事，直接簡單地加點(diǎn)電池板更便宜可靠。智能控制也是一樣，太陽能路燈大部分是裝在落后地區(qū)的，我不相信村電工每天拿著手機(jī)跑幾十里山路去調(diào)光控時間，更像是偽需求，有這功夫，加大電池配置更省錢省力——要么不懂技術(shù)，要么就是為了高價賣控制器。由于此系統(tǒng)的BMS具有防止過充電的功能，從而保證電池不會出現(xiàn)過充電的問題。當(dāng)然如果BMS不能與并聯(lián)充電電源進(jìn)行通信和控制，由于并聯(lián)充電電源的恒壓值一般與鋰離子電池組中單體鋰離子電池充滿電時的電壓值相同，所以也不會出現(xiàn)過充電的問題。

 

（2）由于可以進(jìn)行并聯(lián)充電所以不需要可靠性低，成本相對較高的均衡電路，并且充電效果要好于只帶均衡電路的串聯(lián)充電方法，并且其維護(hù)管理也簡便易行。

（3）由于串聯(lián)充電的最大電流遠(yuǎn)大于并聯(lián)充電的電流（一般5倍以上），從而可以保證在較短的時間充進(jìn)去較高的容量，從而發(fā)揮出串聯(lián)充電的最大效果。

 

（4）充電時串聯(lián)充電與并聯(lián)充電的順序以及并聯(lián)充電電源的數(shù)量可以靈活掌握，可以同時進(jìn)行充電；可以串聯(lián)充電結(jié)束后再進(jìn)行并聯(lián)充電；也可以用一個并聯(lián)充電電源根據(jù)電池組中電壓的情況給電壓最低的電池進(jìn)行輪流充電