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你知道解決鋰電池不一致危害的3大秘籍嗎?

來(lái)源:寶鄂實(shí)業(yè)    2019-06-09 13:38    點(diǎn)擊量:
電芯性能的不一致,都是在生產(chǎn)過(guò)程中形成,在使用過(guò)程中加深。同一個(gè)電池組內(nèi)的電芯,弱者恒弱,且加速變?nèi)?。單體電芯之間參數(shù)的離散程度,隨著老化程度的加深而加大。
 
動(dòng)力鋰電池,已經(jīng)穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)了電動(dòng)汽車(chē)電源江湖老大的地位。使用壽命長(zhǎng),能量密度高,還極具改進(jìn)潛力。安全性可以改,能量密度可以繼續(xù)上升。在可預(yù)見(jiàn)的時(shí)間里(傳說(shuō)大約2020年左右)就可以趕上燃油車(chē)的續(xù)航能力和性?xún)r(jià)比,步入電動(dòng)汽車(chē)的第一個(gè)成熟階段。然而鋰電池也有鋰電池的煩惱。
 
 
1:為什么鋰電池多數(shù)都是小個(gè)子
 
我們看到的鋰電池,圓柱電池,軟包電池、方形電池,一般都長(zhǎng)相清秀,完全找不到傳統(tǒng)鉛酸電池那樣的大塊頭,這是為什么?
 
能量密度高,鋰電池往往不敢設(shè)計(jì)成大容量。鉛酸電池的能量密度在40Wh/kg左右,而鋰電池,已經(jīng)超過(guò)150Wh/kg。能量集中度提高,對(duì)安全性的要求水漲船高。
 
首先,單只能量過(guò)高的鋰電池,遇到意外,引發(fā)熱失控,電池內(nèi)部急劇反應(yīng),短時(shí)間內(nèi),過(guò)多的能量無(wú)處釋放,是非常危險(xiǎn)的。尤其在安全技術(shù),管控能力發(fā)展還不夠充分的時(shí)候,每只電池的容量都應(yīng)該克制。
 
其次,被鋰電池殼體包裹起來(lái)的能量,一旦出現(xiàn)意外,消防員、滅火劑無(wú)法觸及、無(wú)能為力,只能在發(fā)生事故時(shí)隔離現(xiàn)場(chǎng),任事故電池自行反應(yīng),能量燃盡為止。
 
當(dāng)然,出于安全考慮,當(dāng)前的鋰電池已經(jīng)設(shè)計(jì)了多重安全手段。拿圓柱電池為例。
 
安全閥,當(dāng)電池內(nèi)部反應(yīng)超出正常范圍,溫度上升,并且伴隨生成副反應(yīng)氣體,壓力達(dá)到設(shè)計(jì)值,安全閥自動(dòng)開(kāi)啟,泄掉壓力。安全閥打開(kāi)的一刻,電池完全失效。
 
熱敏電阻,有的電芯配置熱敏電阻,一旦出現(xiàn)過(guò)流,電阻在達(dá)到某一個(gè)溫度以后,阻值陡增,所在回路電流下降,阻止溫度的進(jìn)一步升高。
 
熔斷器,電芯配備具有過(guò)流熔斷功能的熔絲,一旦出現(xiàn)過(guò)流風(fēng)險(xiǎn),電路斷開(kāi),避免惡性事故的發(fā)生。
 
?2:鋰電池一致性問(wèn)題
 
鋰電池不能做成一大只,只好把眾多小電芯組織起來(lái),大家勁往一處使,精誠(chéng)合作,也能帶著電動(dòng)汽車(chē)飛起。這時(shí)候,就需要面對(duì)一個(gè)問(wèn)題,一致性。
 
我們?nèi)粘5慕?jīng)驗(yàn)是,兩節(jié)干電池,正負(fù)極連接起來(lái),手電筒就能發(fā)光,有誰(shuí)管它一致不一致的事情。而鋰電池的大規(guī)模應(yīng)用,情形卻并非如此簡(jiǎn)單。
 
鋰電池參數(shù)的不一致主要是指容量、內(nèi)阻、開(kāi)路電壓的不一致。不一致的電芯串并在一起使用,會(huì)出現(xiàn)如下問(wèn)題。
 
?容量損失,電芯單體組成電池組,容量符合"木桶原理",最差的那顆電芯的容量決定整個(gè)電池組的能力。
 
為了防止電池過(guò)充過(guò)放,電池管理系統(tǒng)的邏輯如此設(shè)置:放電時(shí),當(dāng)最低的單體電壓達(dá)到放電截止電壓時(shí),整個(gè)電池組停止放電;充電時(shí),當(dāng)最高單體電壓觸及充電截止電壓時(shí),停止充電。
 
拿兩只電池串聯(lián)舉例。一只電池容量1C,另外一只容量只有0.9C。串聯(lián)關(guān)系,兩只電池通過(guò)同樣大小的電流。
 
充電時(shí),容量小的電池必然先充滿,達(dá)到充電截止條件,系統(tǒng)不再繼續(xù)充電。放電時(shí),容量小的電池也必然先放光全部可用能量,系統(tǒng)即刻停止放電。
 
這樣,容量小的電芯始終在滿充滿放,容量大的電芯卻一直使用部分容量。整個(gè)電池組的容量總有一部分處于閑置狀態(tài)
 
?壽命損失,類(lèi)似的電池組的壽命,由壽命最短的那顆電芯決定。很大可能性,壽命最短的電芯,就是那顆容量小的電芯。小容量電芯,每次都是滿充滿放,出力過(guò)猛,很大可能最先到達(dá)壽命的重點(diǎn)。一直電芯壽命終結(jié),一組焊接在一起的電芯,也就跟著壽終正寢。
 
?內(nèi)阻增大,不同的內(nèi)阻,流過(guò)相同的電流,內(nèi)阻大的電芯發(fā)熱量相對(duì)比較多。電池溫度過(guò)高,造成劣化速度加快,內(nèi)阻又會(huì)進(jìn)一步升高。內(nèi)阻和溫升,形成一對(duì)負(fù)反饋,使高內(nèi)阻電芯加速劣化。

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