汽車(chē)蓄電池的終止電壓是什么意思呢？
來(lái)源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-03-04 09:08
點(diǎn)擊量：次
終止電壓是指電池放電時(shí)，電壓下降到電池不宜再繼續(xù)放電的最低工作電壓值。不同的電池類(lèi)型及不同的放電條件，終止電壓不同。
終止電壓示例
以12V的鉛酸蓄電池為例，按照國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),電池每個(gè)單格的終止電壓為1.75V，因此12V系列電池的終止電壓為10.50V，意為電池的放電電壓達(dá)到10.50V時(shí)，必須終止繼續(xù)放電操作。同理，16V系列電池的終止電壓為14V。
繼續(xù)放電就會(huì)造成電池過(guò)放電。因此我們的電動(dòng)車(chē)控制器也設(shè)置了欠壓保護(hù)電路。就是起保護(hù)電池，防止過(guò)放電的功能。比如48V的電動(dòng)車(chē)，它的欠壓保護(hù)值就是42V,60V的電動(dòng)車(chē)欠壓保護(hù)值為52.5V。即電池塊數(shù)乘以10.5算出的就是該車(chē)的欠壓保護(hù)值。
過(guò)放電
那么什么是過(guò)放電。當(dāng)12V系列的單只電池靜止電壓小于10.5V，16V系列單只電池靜止電壓小于14V，且電池不存在斷路的現(xiàn)象，就可以判斷為過(guò)放電。
哪些情況放造成過(guò)放電呢?
1、長(zhǎng)時(shí)間的存放。存放期間沒(méi)有進(jìn)行充電，這樣電池慢慢損耗，最后會(huì)出現(xiàn)遠(yuǎn)低于10.5V的情況，有些甚至?xí)潆姴贿M(jìn)。這種情況屬于人為因素，也是電池過(guò)放電最常見(jiàn)的一種，其實(shí)是完全可以避免的。
2、忘了將電源關(guān)閉，車(chē)輛的燈光系統(tǒng)一直處于工作狀態(tài)。雖然控制器有欠壓保護(hù)功能，但它只會(huì)在達(dá)到欠壓保護(hù)時(shí)斷開(kāi)給電機(jī)供電，而其他耗電小的會(huì)繼續(xù)供電。
