1、首先不能超載超重行駛（如騎車帶人或裝載重物等），行駛中發(fā)現(xiàn)儀表顯示電量不足時，要用人力騎行，因為深度放電對電池壽命的損耗很大。

 2、注意充電方法。新電池在第一次充電時，時間一定要長，要保證將電充足。對于鉛酸蓄電池來說，不管路程遠近，使用完后都要立即充電，隨放隨充，不要到電量完全耗盡才去充電，如車長期不使用，也要保證每月補充電一次。這樣既可保護電池，又能延長其使用壽命。

 3、及時充電鉛酸蓄電池的特性應(yīng)該充滿電存放，不要等電放完了再充，這樣會加快電池極板的硫化，使電池的容量很快降低，壽命縮短。 

4、及時補充液體蓄電池是靠一定濃度的硫酸溶液和鉛化學反應(yīng)產(chǎn)生電能，一旦液體不足，使用中電池很快會發(fā)熱損壞，因此，及時補充液體至關(guān)重要。 

5、盡量避免急剎車，頻繁的急剎車會影響到剎車靈敏度，耗費電池容量；車速不宜過快，車速越快，對電池的損耗越大。 

6、緩慢加速。盡量保持中速行駛中速行駛最省電，對電池的沖擊最小。新電池以不超過15公里／小時的速度，可以行駛60公里左右，如果以25公里，小時的速度，則只能行駛45公里左右。

 7、不要在靜止的狀態(tài)下直接利用馬達啟動車子，最好用腳踩同時助力進行啟動。上橋、上坡、逆風行駛時務(wù)必要用腳踏助力，以避免對電池造成沖擊性傷害，影響電池的續(xù)行里程和使用壽命。

 8、行駛中不要突然大幅度加速突然大幅度加速意味著電池強電流放電，不但傷害電池的極板，使電池容量快速下降，壽命縮短，而且還很容易燒毀鑰匙電門（俗稱絲尾子）的開關(guān)接點。 

一招延長電動車電池 

1、先撬開電池上的蓋板，因內(nèi)涂膠水一般撬開后蓋板都破了，無妨。

 2、內(nèi)有6個小孔，用橡膠帽蓋著，把它拿開連同周邊白色的吸附棉。        3、用注射針筒，每個小孔加25毫升左右的補充液(視個人電瓶缺液情況而定，注意不能超過上面極板不然充電里面的液體會滿出來，因為充電時液體會沸騰的，加多了就回抽）。注意小孔的透氣，不然你加不進去。

 4、擦干周邊漏液，復原帽蓋，吸附棉。用膠帶纏包好電池。至此你的電池又可以用二年了。 電動車行駛距離短該怎么辦？ 電動車電池的容量大的話行駛的里程就越遠，速度越快就會更加的耗電，行駛的里程也就會短一些，經(jīng)常騎電動車的消費者會有體會。電動車的功率可分為180w、200w、250w、350w、400w、450w、500w、800w等等幾個種類，功率大的就會更加的耗電，同時，電動車的電機、重量以及季節(jié)都會有影響，如果平時能養(yǎng)成好的習慣，就會使得電動車電池更加省電，騎行距離就會更遠些了。

    1、重新配組：整組電池損環(huán)以后，我們往往對電池進行充放電檢測，   在檢驗中往往會發(fā)現(xiàn)一組電池中有50％的電池并沒有損壞。其原因也就是在串連電池組中，個別的電池落后形成整組電池功能下降，以至于整組電瓶功能下降。

 2、補水：對使用了半年的電池進行一次補水，可以延長電池的使用壽命，延長時間平均達到3個月以上。應(yīng)該注意的是，每次補水以后，電池都利用處于過充電狀態(tài)把電池由“準貧液”轉(zhuǎn)為“貧液”狀態(tài)，而這個過充電對提高電池容量是有好處的。

 3、消除硫化：采用電池修復設(shè)備，對電池進行消除硫化的處理。

 4、微粒發(fā)生器： 采取微粒發(fā)生器并聯(lián)在電池上，對電池進行修復。這種方法對修復電池比較好，但是由于修復的比較徹底，所以，如果沒有過放電，對于連續(xù)使用的電池來說，往往是徹底消除了電池硫化的可能性。

 5、 綜合修復方法：對電池采用定期檢驗，及時除硫和補水，單只電池充電、重新配組。電池說明，如果是免維護，一般不需要加水。如果需要加水，先檢測一下電動車電池自身的電解液密度，根據(jù)不同的情況選擇相應(yīng)濃度或沒有濃度的水進行補充，這樣才能讓電池容量有所增加或延長使用壽命。 電動自行車長期不用電池需要進行保養(yǎng) 電動車最核心的部件就是電池了，電動車超過一個月時間不騎，必須要給電池充滿電，否則電池很容易報廢，“充滿后還要再充一會，冬季一般要再充2-3小時，夏季1個小時就差不多了。充電時間一定要控制好，時間太長電池容易充鼓、發(fā)熱，造成性能降低，而時間過短可能造成電池充不滿。” 特別提醒：天冷的時候，最好將電動車放到室內(nèi)進行充電。