新能源汽車鋰電池的壽命究竟如何？
來源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-05-30 19:43
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對于電池壽命，普通的電子產(chǎn)品上的鋰離子電池使用壽命大概是5到20年，平均可以達(dá)到8年。不過以現(xiàn)在的技術(shù)水平，鋰離子電池在電動汽車上的使用壽命大約只有3-5年。
之所以電動汽車電池壽命較短，原因無外乎是工作環(huán)境影響和大規(guī)模充放電所致。三元鋰的循環(huán)次數(shù)在500到1000次左右，磷酸鐵鋰在2000次左右；
以最少的500次為例，奇瑞EQ續(xù)航是200公里，綜合工況按80%計(jì)算是160公里，500X160=8萬，也就是說正常情況下，奇瑞EQ實(shí)際行駛大約8萬公里的時候，電池容量就會衰減至最初的80%；如果按磷酸鐵鋰的2000次計(jì)算，大概是32萬公里，如果續(xù)航400公里的話則是64萬公里。
如果當(dāng)電動汽車上的電池容量衰減到初始容量的80%以下時，電動汽車的續(xù)駛里程將會明顯減少，當(dāng)電池容量衰減到70%以下時，就必須要更換電池了。
對于目前的很多純電動汽車來說，電池的成本大約占汽車總成本的40%左右，也就是說，更換電池就相當(dāng)于換了小半個車。首先從影響新能源汽車電池的因素說起，新能源汽車現(xiàn)在主要使用的是三元鋰電池和磷酸鐵電池，氫燃料電池的普及率還不高，所以我們只說一下影響三元鋰電池和磷酸鐵電池壽命的因素：主要有充放電循環(huán)次數(shù)和濕擱置使用年限這兩點(diǎn)，一般來說，三元鋰電池的充放電循環(huán)次數(shù)為600-1000次，磷酸鐵電池為2000次，濕擱置使用年限均為5-8年，此外還要綜合衡量放電深度、溫濕度和充電制式的因素，一般來講，三元鋰電池汽車的電池壽命達(dá)到6年，磷酸鐵電池汽車的電池壽命達(dá)到7年是沒有問題的。
其次從延長新能源汽車壽命的措施來說，一般來講，電池的壽命在出廠時就已經(jīng)決定了，但是在使用過程中發(fā)現(xiàn)，往往達(dá)不到理想的年限，電池就出現(xiàn)了問題，這就需要我們在實(shí)際使用過程中，采取一些措施來保護(hù)電池，延長使用壽命。
首先是充電的時機(jī)，鋰電池技術(shù)的發(fā)展，已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)對電池的隨充隨用，而不是像以前那樣用完才充，這樣可以使得電池能夠始終處于活性狀態(tài)。其次是盡量勻速行駛，電動汽車和傳統(tǒng)燃油車一樣，勻速行駛利于保護(hù)三電系統(tǒng)。第三是電動汽車長時間不用時，要經(jīng)常充電。電池的特性決定了，在長時間虧電狀態(tài)下壽命下降很快，所以較長時間不使用電動汽車時，也要經(jīng)常充電，確保電池電量充足。
總體來說，新能源汽車的電池壽命一般為6到7年，只要我們保持良好的駕駛習(xí)慣，學(xué)會正確的充電方式方法，注意不讓電池長時間處于虧電狀態(tài)，那么愛車的電池壽命或許還能延長。
