普通的汽車電瓶用的是鉛酸電池，循環(huán)壽命基本上是200-500次，使用年限大概是2-4年。

帶自動(dòng)啟停功能的車子，配用的是專用電瓶，循環(huán)壽命會(huì)高一點(diǎn)，400-800次，使用壽命基本4年-6年。

新能源汽車，用的則是鋰電池，壽命更長(zhǎng)，可使用5-8年。

一般上電瓶都是一邊充電一邊用，相當(dāng)于是淺充淺放，這是延長(zhǎng)循環(huán)時(shí)間的。

而上面說(shuō)的循環(huán)壽命，指的是徹底地用完，徹底地充滿，普通汽車電池可以充放200次。

電動(dòng)汽車電瓶壽命多久：會(huì)導(dǎo)致電瓶折壽

 

1、長(zhǎng)期短途開(kāi)車。

比如，上班的地方和家住的地方非常短，一公里，特別傷電池。

因?yàn)槠噯?dòng)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)是用啟動(dòng)馬達(dá)帶動(dòng)點(diǎn)火，而啟動(dòng)馬達(dá)完全是靠電瓶供電才能工作的。短距離頻繁地來(lái)回開(kāi)，電用掉了，車子發(fā)動(dòng)了，但開(kāi)的時(shí)候太短，電還沒(méi)來(lái)得及充回來(lái)。這樣時(shí)間長(zhǎng)了電瓶就容易虧電，循環(huán)充電的次數(shù)就會(huì)增加，會(huì)影響電瓶壽命。

2、頻繁啟動(dòng)。

冬天氣溫比較低，電瓶活性本身就不太好的，第一次發(fā)不動(dòng)，再發(fā)一次，再多發(fā)幾次，電瓶會(huì)很受傷。頻繁啟動(dòng)對(duì)電瓶的放電是有非常大的影響，也是會(huì)折壽的。

3、熄火之前未關(guān)電器。

主要表現(xiàn)在熄火后，大燈忘記掉關(guān)了。很多車子熄火之后是沒(méi)有自動(dòng)斷電功能的，車燈有可能亮一整個(gè)晚上，第二天早上就悲劇了，門打不開(kāi)，發(fā)動(dòng)機(jī)也發(fā)不起來(lái)。

4、熄火之前不關(guān)空調(diào)。

很有可能下次我們?cè)賳?dòng)的時(shí)候，帶發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)器和空調(diào)全部都要同時(shí)打開(kāi)，瞬間的功率比較高的時(shí)候，電瓶負(fù)荷會(huì)過(guò)大。新電瓶問(wèn)題不大，如果是老爺車的話，可能一下子電瓶就折壽了。

5、熄火之后還在用電器。

比如說(shuō)我車停了之后長(zhǎng)時(shí)間接吸塵器、接充氣泵、聽(tīng)歌兩小時(shí)，或者開(kāi)著車大燈照明燈等等，都容易將電池耗盡，損傷電瓶。

6、車輛長(zhǎng)時(shí)間停放不使用。

蓄電池是會(huì)自然放電的，如果滿電停放兩三個(gè)禮拜后，會(huì)出現(xiàn)虧電狀況。超過(guò)一個(gè)月，電瓶的電量完全釋放了電瓶的最大電量，那之后的使用壽命會(huì)大打折扣。由于金屬鋰是一種非?；顫姷慕饘?，具有非常強(qiáng)的還原能力，因此金屬鋰在沉積過(guò)程中的致密度就非常關(guān)鍵，更加致密的結(jié)構(gòu)能夠有效的減少金屬鋰與電解液之間的接觸面積，減少副反應(yīng)的發(fā)生，對(duì)于提升庫(kù)倫效率和循環(huán)壽命都有積極的影響。下圖為金屬鋰在幾種不同電解液中的沉積的表面形貌，從下圖a中能夠看到在碳酸酯類電解液中沉積的金屬鋰存在大量的枝晶，金屬鋰呈現(xiàn)非常疏松的堆積狀態(tài)，而采用高濃度醚類電解液的金屬鋰顆粒比較大，沉積層也更加致密。對(duì)沉積層的截面觀測(cè)能夠發(fā)現(xiàn)，在碳酸酯類電解液中沉積的金屬鋰層中存在大量的孔隙（下圖d），而在SSEE電解液中，金屬鋰沉積層主要由大顆粒的金屬鋰組成，并且沉積層中的孔隙也顯著減少（下圖e），而在采用雙鋰鹽的BSEE電解液中，金屬鋰沉積層的結(jié)構(gòu)被進(jìn)一步優(yōu)化，金屬鋰沉積層中沒(méi)有見(jiàn)到明顯的孔隙。這表明高濃度的醚類電解液能夠有效的抑制鋰枝晶的生長(zhǎng)，而采用雙鋰鹽醚類電解液則能夠進(jìn)一步改善金屬鋰沉積層的結(jié)構(gòu)。

 

低溫透射電鏡技術(shù)是近年來(lái)興起的一種觀測(cè)技術(shù)，在極低的溫度下能夠最大限度的避免被觀測(cè)材料被電子束破壞，因此這也讓原位觀測(cè)鋰枝晶的產(chǎn)生和生長(zhǎng)成為了可能。從下圖能a能夠看到在普通的碳酸酯類電解液中金屬鋰沉積會(huì)形成條狀結(jié)構(gòu)，無(wú)序的生長(zhǎng)的鋰枝晶在沉積層內(nèi)產(chǎn)生了大量的孔隙，而在SSEE電解液中，金屬鋰沉積層主要是由鋰枝晶和鋰納米片組成，而在BSEE電解液中，金屬鋰沉積層則完全是由無(wú)定形的鋰納米片結(jié)構(gòu)構(gòu)成。