介紹關于電池的日常保養(yǎng)及注意事項
來源：寶鄂實業(yè)
2019-05-23 17:33
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一、新購買的電動車使用前不需要補充電，首次續(xù)航里程會因電池存放自動放電有所減少，一般是3-5次循環(huán)沖放電后可達到正常續(xù)航里程。
二、蓄電池的使用時間應根據行駛里程長短而定，行駛里程越長，充電時間越長，反之就短，充電時間控制在4-12小時，夏季充電時間應相應縮短，一般充電器轉綠燈后繼續(xù)浮充1-2小時即可，不得長時間充電，每次騎行以行駛所能行駛里程的50%-70%后充電為最佳。
三、請養(yǎng)成隨用隨充的好習慣，使電池處于淺放電和充飽狀態(tài)，即時補充電可以延長電池的壽命。禁止在電池放電到終止電壓（欠壓燈亮）后繼續(xù)騎行，欠壓后的繼續(xù)騎行其實是一個過放電的過程，反復過放電將對電池造成致命的影響。
四、一般每隔2個月進行一次深放電（一次性完成），即長距離騎行直到欠壓指示燈亮，然后立即充電恢復電池容量，這樣可激活電池同時也讓您了解到電池當前的容量狀況。
五、電池應安裝在空氣流通，散熱良好，重心穩(wěn)定的位置。不允許有電池重疊和受壓現象。保證電池在充放電過程中產生的可燃燒氣體能順利逸出，電門鎖、保險座等容易產生電火花的器件應與電池隔離，避免發(fā)生爆炸事故。不能積水，電池安裝要牢固，確保電池使用過程中不會相互竄動，摩擦，同時要防振，防壓。蓄電池長久不用，它會慢慢自行放電，直至報廢
每隔段時間就應啟動次汽車，給蓄電池充電。另一個辦法就是將蓄電池上的兩個電極拔下來，需注重的是從電極柱上拔下正、負兩根電極線，要先拔下負極線，或卸下負極和汽車底盤的連接，然后再拔去帶有正極標志(十)的另一端。
蓄電池的蓄電量可以在儀表板上反映出來
當電流表指針顯示蓄電量不足時，要及時充電。有時在路途中發(fā)現電量不夠了，發(fā)動機又熄火啟動不了，作為臨時措施，可以向其它的車輛求助，用其它車輛上的蓄電池來發(fā)動，將兩個蓄電池的負極和負極相連，正極和正極相連。
電解液的密度需注意
電解液的密度應按照不同的地區(qū)、不同的季節(jié)按照標準進行相應的調整。
在虧電解液時應補充蒸餾水或專用補液
在虧電解液時應補充蒸餾水或專用補液，切忌用飲用純凈水，純凈水中含有微量元素，對蓄電池會造成不良影響。
不間斷地使用啟動機會導致蓄電池因過度放電而損壞
正確的使用辦法是每次發(fā)動車的時間總長不超過5秒，再次啟動間隔時間不少于15秒。
日常行車時應經常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣
倘若蓄電池蓋小孔被堵，產生的氫氣和氧氣排不出去，電解液膨脹時，會把蓄電池外殼撐破，影響蓄電池壽命。
檢查電池
檢查電池的正、負極有無被氧化的跡象，可以用熱水澆電瓶的電線連接處。檢查電路各部分有無老化或短路地方。
