吉利星越自燃的原因是什么？是三元鋰電池的緣故嗎？
來源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-05-23 15:58
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據(jù)南方都市報(bào)爆料，5月17日下午，疑似吉利星越著火的多個(gè)圖片、視頻，在社交媒體上瘋狂流傳，自燃車輛疑似為一輛紅色吉利星越，燃燒后車身已經(jīng)變成灰色，車頭和車尾部位損毀嚴(yán)重，并指出該著火車輛位于河北定州，車輛著火時(shí)間與提車時(shí)間相差僅僅一個(gè)小時(shí)，不過目前吉利尚未就事件發(fā)布聲明；
作為吉利品牌首款轎跑SUV，星越上市前名聲在外，它誕生于CMA平臺(tái)，這是吉利和沃爾沃聯(lián)合開發(fā)平臺(tái)，沃爾沃40系列和領(lǐng)克全系都來自這個(gè)平臺(tái)，因此CMA平臺(tái)安全性成為星越最大賣點(diǎn)，但剛上市不到一周就爆發(fā)自燃事件，足以外界對(duì)其安全性產(chǎn)生質(zhì)疑；
據(jù)相關(guān)人士分析，吉利星越自燃可能有兩個(gè)原因，其一是汽車本身設(shè)計(jì)存在缺陷，雖然CMA平臺(tái)早已開始生產(chǎn)汽車，但每一款車都有著細(xì)微差別，同時(shí)道路測(cè)試時(shí)并不能模擬全部消費(fèi)者用車狀態(tài)；其二則是汽車改裝帶來隱患，因?yàn)楝F(xiàn)在很多消費(fèi)者買了低配車，4S店通常都會(huì)建議加錢升級(jí)配置，但這種配置并非原廠升級(jí)，4S店師傅改裝時(shí)可能存在不合理修改線路問題，這同樣是帶來自燃的原因；
事實(shí)上，以上兩個(gè)原因都是站在傳統(tǒng)燃油車立場(chǎng)來分析的，因?yàn)榧窃缴鲜袝r(shí)，除了普通燃油版，新車還推出了PHEV版本以及MHEV輕混版本，其中PHEV版本的星越，搭載了11.3kwh超高容量三元鋰電池，純電續(xù)航可達(dá)56km，星越PHEV還推出了搭載15.2kWh更高容量電池的車型，純電續(xù)航可達(dá)80km，快速充電僅1.7小時(shí)；
由此，許多人還把此次星越自燃矛頭指向三元鋰電池，因?yàn)榇饲疤厮估拔祦矶枷群蟊鲎匀际鹿?，兩者搭載都是三元鋰電池，只不過它們搭載電池容量更大，屬于純電動(dòng)車型，吉利星越搭載電池容量較小，屬于插電混動(dòng)車型而已；
不過，三元鋰電池易燃屬性，似乎與電池容量大小無關(guān)，而是因?yàn)槠錈崾Э販囟炔怀^200度，再加上三元材料在達(dá)到一定溫度時(shí)，還會(huì)分解釋放出極其活潑的初生態(tài)氧，即使沒有外界氧氣供應(yīng)情況下，電池內(nèi)部同樣具備了燃燒三要素，這讓搭載三元鋰電池電動(dòng)汽車一旦起火，就會(huì)迅速蔓延而難以撲滅先前說到鋰離子電池是正極、絕緣層、負(fù)極這三層結(jié)構(gòu)，其中絕緣層要比正、負(fù)極略短一些，這是因?yàn)橐粲幸欢ǖ目臻g布置引角。正常狀態(tài)下，正、負(fù)極肯定是被隔開的，但如果收到外力，或者電池布置不合理，那么正、負(fù)極就有可能發(fā)生接觸，再然后就是短路、起火。
Galaxy Note7手機(jī)的背面是弧形的，在弧形的頂端電池被壓得很緊，這就增加了短路的風(fēng)險(xiǎn)。更加糟糕的是，三星在生產(chǎn)Galaxy Note7時(shí)更換了電池供應(yīng)商，用的是三星自己的電池。而新電池要比原先設(shè)計(jì)的電池大了一點(diǎn)點(diǎn)，這就樣本不富裕的空間更加局促，稍有不慎就會(huì)發(fā)生自燃起火的狀況。
