目前，國內外皆在加快新能源汽車發(fā)展步伐，推動汽車朝電動化、智能化以及互聯(lián)化的方向發(fā)展。作為新能源汽車“心臟”，動力電池領域也隨之風起云涌，資本大規(guī)模涌入，推動電池的產能以及技術等快速發(fā)展，希望盡快通過降低動力電池成本、提高能量密度以及縮短充電時間，以此促進新能源汽車普及推廣。當前，動力電池主要是以鋰電池為主，眾多企業(yè)普遍將磷酸鐵鋰和三元鋰電池作為電動車的心臟，并在這些技術上不斷尋找新的突破口。與此同時，也有一些企業(yè)在研發(fā)和儲備新技術，技術路線越來越多元化，氫燃料電池、石墨烯電池等技術逐漸興起。作為目前發(fā)現(xiàn)的最薄、強度最大、導電導熱性能最強的一種新型納米材料，石墨烯被稱為“黑金”，是“新材料之王”，科學家甚至預言石墨烯將“徹底改變21世紀”，極有可能掀起一場席卷全球的顛覆性新技術新產業(yè)革命。

近日，福建省印發(fā)《福建省石墨烯產業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2017—2025年）》，這是全國第一部省級石墨烯專項規(guī)劃。規(guī)劃提出，到2020年，全省建成較為完善的石墨烯材料研發(fā)、制備、應用等產業(yè)發(fā)展體系；到2025年，全省石墨烯及其相關產品產值突破500億元，帶動形成產值超1000億元的產業(yè)鏈體系。

作為全球第一大新能源汽車市場，中國的新能源汽車銷量近年高歌猛進，雖然今年以來因新能源政策調整等原因增速有所放緩，但依然遠遠跑贏車市大盤。據(jù)工信部近日的銷量，今年1-7月，新能源汽車產銷分別完成27.2萬輛和25.1萬輛，同比分別增長26.2%和21.5%。鑒于新能源產業(yè)的發(fā)展前景，地方政府和企業(yè)紛紛搶占新契機。