揭秘鋰電池壽命變短的原因
來源：寶鄂實業(yè)
2019-05-15 16:10
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由美國能源部布魯克海文國家實驗室領(lǐng)導(dǎo)的一個研究團(tuán)隊近日發(fā)現(xiàn)，當(dāng)電池產(chǎn)生電流時，若電池的電極是由納米粒子制成的，納米粒子部分區(qū)域里的鋰離子濃度會先上升，然后下降，而非此前一直認(rèn)為的濃度會持續(xù)增加。
晶格是晶體內(nèi)部的粒子按一定幾何圖形排列而成的結(jié)構(gòu)。鋰離子電池的工作原理是鋰離子在正負(fù)極晶格間移動，充電時，鋰離子從正極流到負(fù)極，放電時正相反。
“與海綿吸水類似，我們看到納米粒子里鋰離子的總濃度在不斷增加，”主持該研究的布魯克黑文國家實驗室可持續(xù)能源技術(shù)部科學(xué)家王馮說，“但與水不同，鋰離子會選擇性地從某些區(qū)域流出，這造成晶格間鋰離子濃度不一致。”
研究人員指出，鋰離子進(jìn)入晶格前，晶格的結(jié)構(gòu)很均勻，一旦鋰離子進(jìn)入，就會拉伸晶格，當(dāng)鋰離子流出時，晶格又收縮了。鋰離子的不均勻運動可能造成持久性損害，原因是它使電池內(nèi)活性成分的結(jié)構(gòu)變形，并可能導(dǎo)致電池疲勞失效。
研究人員推測這種現(xiàn)象也可能發(fā)生在其他高性能電池的化學(xué)物質(zhì)中，該研究結(jié)果可有助于開發(fā)充電時間更短、待機(jī)時間更長的電池。1、祛除毒瘤“鎘”元素。為了減少電池污染，國家禁止在電池內(nèi)部添加“鎘”元素，鎘雖然可以增強(qiáng)電池導(dǎo)電性能，降低電池內(nèi)阻，延長壽命，可是此物質(zhì)毒性大，污染大，對人體，環(huán)境，土地，空氣都是造成危害，所以國家明智之舉把“鎘”祛除了這一“毒瘤”，讓我們環(huán)境不再受電池含鎘而污染！相信電池雖然沒有鎘的存在，在技術(shù)領(lǐng)先時代肯定會不斷突破，能制造就出跑的遠(yuǎn)零污染的電池。
2、增大電機(jī)功率。有些廠家為了追求“速度和激情”，提高了電機(jī)功率，加大了控制器，拉傷了電池，縮短了里程，造成里程明顯下降，電池受了它的欺負(fù)，你卻跑不遠(yuǎn)而冤枉了電池！請不要隨意購買大功率的電動車，真正跑起來，電流增大，線路起熱，剎車性能不穩(wěn)會造成危險，后悔晚亦！
3、充電器問題。好的充電器是電池的好搭配！低劣充電器對電池影響甚大，充電充不足，充電不變燈都會對電池造成傷害，促使電池內(nèi)部硫酸鉛結(jié)晶變大至蔓延，鉛板硫化增大，充鼓發(fā)脹成為電池慢性“殺手”！請選用品牌充電器，控制合理時間，不欠充，不過充，養(yǎng)成正確充電好習(xí)慣。
4、電機(jī)問題。經(jīng)過長時間使用電機(jī)褪磁會使放電電流增大，摩擦力變大造成費電，特別是電機(jī)進(jìn)水侵蝕電機(jī)內(nèi)部各元件，磁鐵銹跡，鐵芯銹跡，軸承銹蝕…重則造成掃堂起熱滾動阻力增大，運行吃力，轉(zhuǎn)不動，電量下降快。有些低質(zhì)電動車采用翻新電機(jī)，銅包鋁線圈，也會跑不遠(yuǎn)，耗電快。
5、剎車系統(tǒng)問題。剎車偏剎會阻礙行程，且運行吃力，讓部件“疲勞”工作影響壽命，能讓剎車剎的住不也不能讓剎車帶有滾動摩擦力，剎車是騎行安全的因素之一，剎得住，反彈歸位，不要騎行伴著剎車跑，別讓電量被剎車偏剎或剎車不回而偷偷“拉”走，另外檢查剎車是否斷電，騎行不斷電，加速調(diào)速把，剎著車，浪費更多電量。
6、防盜系統(tǒng)問題?，F(xiàn)在電動車越來越智能化，遙控啟動電源，有些用戶不懂，遙控啟動，電源鎖即使關(guān)閉的狀態(tài)還會通著電，放那三五天不騎電就跑沒有了，請客戶在關(guān)閉電源鎖的同時確定你整車電源真的關(guān)上了嗎？關(guān)不上電造成自放電快，甚至虧電“餓死”，容量下降快，甚至導(dǎo)致電池報廢。
7、騎行方法不正確。會騎行電動車不光能節(jié)省電量，也能延長其余部件的壽命！起步騎行緩慢加速，調(diào)速把不要一加到底，從加速到最高速應(yīng)間隔5-8秒，防止起步電流大而費電，切勿超載負(fù)荷運行，在不平之路應(yīng)減速慢行經(jīng)常大電流放電，電池電量拉的快，輕裝上陣才耐用，正確使用延長壽命。
8、在溫度高的地方充電。溫度過高使電池內(nèi)部壓力增大，電池的限壓閥被逼自動打開，電池溫度高造成失水蒸發(fā)，當(dāng)電池過度失水時就會引起電池活性下降，加快極板軟化，導(dǎo)致電池發(fā)脹甚至引起自燃，盡量不要使用路邊快速充電站，由于大電流的進(jìn)電，縮減其壽命，更不要電動車沒電待電壓回升強(qiáng)行騎，過放電一樣對電池不利，容量下降，跑不遠(yuǎn)。
