鋰電池電動車優(yōu)點(diǎn)有哪些？電動車鋰電池真的比鉛酸電池好嗎？
來源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-05-15 15:56
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鋰電池電動車優(yōu)點(diǎn)：
1、鋰電池壽命長重量輕體積小
鋰電池電動車目前品牌多樣化，捷安特，凱騎電車等，鋰電池電動自行車的動力性能和鉛酸電池(簡易款電動自行車)差不多，充電6~8小時(shí)，根據(jù)電池容量不同可跑30~45公里，重量只有鉛酸電池的1/5左右，鋰電池電動自行車最大優(yōu)點(diǎn)是壽命長。全球鋰電價(jià)格貴的只是表面，仔細(xì)算算費(fèi)用和鉛酸蓄電池是差不多的，目前一般鋰電池保2年，鉛酸蓄電池保1年。
2、鋰電池具有免激活特性
在使用鋰電池中應(yīng)注意的是，電池放置一段時(shí)間后則進(jìn)入休眠狀態(tài)，此時(shí)容量低于正常值，使用時(shí)間亦隨之縮短。
3、鋰電池帶記憶效應(yīng)
消費(fèi)者在給鉛酸蓄電池，鎳電池充電時(shí)，一直都擔(dān)心電池發(fā)生記憶效應(yīng)，等用了鋰電池，大家都可以松下一口氣，鋰電池不帶記憶效應(yīng)。
鋰電池電動車的缺點(diǎn)：
1、鋰電池電動車價(jià)格過高皆因鋰電池。
目前鋰電池電動自行車的價(jià)格普遍比鉛酸電池電動車高出幾百元到一千元，因此在市面上很難得到消費(fèi)者顧客的認(rèn)可。
2、鋰電池充電時(shí)間過長適得其反。
鋰電池或充電器在電池充滿后都會自動停充，并不存在鎳電充電器所謂的持續(xù)10幾小時(shí)的“涓流”充電。此外在某些電動車上，充電超過一定的時(shí)間后，如果不去取下充電器，這時(shí)系統(tǒng)不僅不停止充電，還將開始放電-充電循環(huán)。也許這種做法的廠商自有其目的，但顯然對電池的壽命而言是不利的。所以在購買鋰電池電動車后，要咨詢企業(yè)或者經(jīng)銷商，做好鋰電池維護(hù)工作。
3、鋰電池動力性有待提高
鋰電池比起鉛酸蓄電池在充放電方面耐波動的能力差得多，對于目前大功率車來說不能有效采用鋰電的一大癥狀也就在此，導(dǎo)致耐用性下降。
4、鋰離子電池安全性問題突出
鋰電池的安全性仍有待提高。鋰電池起火、燃燒甚至爆炸的隱患目前仍無法完全消除。車輛發(fā)生碰撞可能導(dǎo)致電池正負(fù)極材料沖破隔膜，剎車時(shí)能量快速回充至電池時(shí)瞬間的超高電流等原因都會導(dǎo)致電池發(fā)生短路、溫度升高，引起燃燒甚至爆炸。另外，鋰離子電池的電解液是有機(jī)電解液，這些物質(zhì)與空氣接觸后更容易起火燃燒。 目前電動車電池主要分為鉛酸電池和鋰電池兩種類型。鉛酸電池重量大、能量密度低、循環(huán)次數(shù)少等等缺點(diǎn)就不再提，但是性能可以接受，價(jià)格也更加便宜，這對于預(yù)算不足的消費(fèi)者來說還是可以接收的。
更加耐久便攜的鋰電池是電動車首選
鋰電池體積小重量輕能量密度高循環(huán)次數(shù)多，剩余電量顯示精確，部分產(chǎn)品還支持快充，這顯然更加貼合了消費(fèi)者的實(shí)際需求。盡管價(jià)格稍高，但后續(xù)使用成本可以大大降低，所以鋰電車型應(yīng)該是消費(fèi)者購車時(shí)的首選。
