純電動車不用成本更低的鉛酸電池而采用高成本的鋰電池，究竟是為什么？
來源：寶鄂實業(yè)
2019-05-15 15:36
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首先，在防水防塵方面，鉛酸電池遠比不上鋰電池那么給力。要知道純電動車的電池一般置于底盤處，所以在日常行駛過程中，難免會遇到磕磕碰碰以及浸水行駛，這就要求電池具有不錯的防水防塵性能，而達到了IP67級的鋰離子電池會比鉛酸電池更加安全。
其次是體積。由于鋰電池的能量密度比較高，所以在相同電量的情況下，鋰電池的體積只有鉛酸電池的2/3，重量只有鉛酸電池的1/3，而動力電池組電量的減少意味著整車續(xù)航能力的提高。
最后便是壽命方面。鉛酸電池一般只支持400次的深充深放，壽命只有兩年;而鋰電池則是可以支持循環(huán)放電超過3000次，并且SOC依然能在70%以上，壽命也可以達到3-8年。要知道汽車可是需要長期使用的產(chǎn)品，因此壽命更長的鋰電池當然更受青睞。不過鉛酸電池在對體積重量以及壽命要求不嚴的低速車或是電動自行車領(lǐng)域，還是很受歡迎的。鉛酸電池優(yōu)缺點
優(yōu)點：
價格便宜，同時自帶可回收再利用屬性，在用壞之后可以去電動車店里以舊換新，補差價便可換一組新的電池，把損失降到最低，對使用者是個不小的福利。“抗擊打”能力強，即使摔壞稍微修補一下就能繼續(xù)使用。
缺點：
首先就是鉛酸電池的體積和重量都很大，重量一般在16-30kg，其次是鉛酸電池一般情況下深充深放電在400次以內(nèi)，有記憶，使用壽命在2年左右（大多情況下在1.5年以內(nèi)）。并且鉛酸電池里面包含液體，電池消耗一段時間后，如果發(fā)現(xiàn)電池發(fā)燙的厲害或者充電時間變的短了，就需要補充液體。
鋰電池優(yōu)缺點
優(yōu)點：
體積小、重量輕，綜合對比鉛酸電池，鋰電池的體積是鉛酸電池體積的2/3，重量約是鉛酸電池重量的1/3。相同體積的鋰電池更比鉛酸電池的容量要高，體重的降低使得電動車續(xù)航能力增加大概10%左右。
充放電方面，鋰電池耐用性較鉛酸電池強，在常溫下使用，鋰電池可以連續(xù)充電48小時不會出現(xiàn)電池膨脹漏液破裂等事故，容量保持在95%以上。并且在專用充電器下，可以進行快速充放電。深充電深放電超過500次，而且還是無記憶，一般壽命基本在4到5年左右。
缺點：
鋰電池的制作成本高，制作設(shè)備昂貴人工成本占到制作成本的40%左右，價格大概是鉛酸電池的三倍左右。并且鋰電池的回收價值不高，國內(nèi)的回收環(huán)境也比較混亂，大部分鋰電池用壞了只能扔了，或者找個地方埋了。
而劣質(zhì)鋰電池，在電動車這種密封條件不是太好，容易潮濕導(dǎo)致接觸不良等原因引發(fā)可能存在的安全隱患。
介紹完鉛酸電池和鋰電池的電池構(gòu)造和優(yōu)缺點后，筆者來給大家細算一下更換的成本，看看到底是鉛酸電池的投入成本高，還是鋰電池的投入成本高。
我們在2017年8月開展了一次8款電動車橫評活動，其中綠源的小龜在續(xù)航測試中，以平均時速21.49km/h，續(xù)航59.2km，而它的電池容量就是我們常見的60V 20Ah，電機功率為800W。接下來我們都以這輛車的電池容量和電機功率為基礎(chǔ)進行對比。
