影響鋰電池壽命的兩個關(guān)鍵因素是什么你知道嗎？
來源：寶鄂實業(yè)
2019-05-15 15:21
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20世紀(jì)70年代時，M. S. Whittingham提出并開始研究鋰離子電池。由于鋰金屬的化學(xué)性質(zhì)十分活潑，特別容易發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，使得鋰金屬的加工、保存、使用，對環(huán)境要求非常高。同樣鋰電池存放環(huán)境很大程度上影響著鋰電池的性能和壽命。
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鋰電池的自放電
眾所周知的是，鋰電池壽命是有限的，一般情況下300-500次。事實上，一塊鋰電池的壽命要從它出廠那一刻算起，而不是從第一次使用開始計算。
鋰電池在使用前本身處于自放電過程，鋰電池本身的自放電現(xiàn)象是所有鋰電池不可避免的一個現(xiàn)象。鋰電池的自放電受環(huán)境溫度及濕度的影響，高溫及低溫會加速電池的自放電，建議將電池存放在0℃～20℃的干燥環(huán)境下。所以要看一塊鋰電池的生命是要看它包裝上的生產(chǎn)日期。
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鋰電池的化學(xué)分解
鋰電池內(nèi)部是一個復(fù)雜的化學(xué)反應(yīng)體系，主要是由正、負(fù)極材料、電解液和隔膜等材料組成。除了鋰離子發(fā)生的主反應(yīng)以外，還存在一些其他的副反應(yīng)，例如電解液分解、活性物質(zhì)溶解等等。長期擱置的鋰電池，內(nèi)部處于平衡狀態(tài)會受到影響。
一般情況下，不要將電池與金屬物體混放，以免金屬物體觸碰到電池正負(fù)極，造成短路，損害電池甚至造成危險。鋰電池需要存放在通風(fēng)干燥，遠(yuǎn)離高溫和火源的環(huán)境下，防止高溫和高濕影響鋰電池性能和腐蝕表面。 1、首次騎行時，最好把鋰電池充滿，主要是因為鋰電池從出廠那一刻，就開始處于一個自放電過程，自放電會使鋰電池帶電量減少 。
2、每次騎行時，不要將電池電量完全耗盡，長期過放會使電池壽命減少3倍。當(dāng)電動車騎行中出現(xiàn)電量過低提示時，要及時地停止騎行，去盡快充電。
3、注意的是鋰電池不能過度放電，過度放電會造成不可逆的容量損失。如果長時間不用電池，應(yīng)將電池從儀器中取出保存于干燥陰涼處，并要在60~90天內(nèi)充電一次，以免存放時間過長，電池因自放電導(dǎo)致電量過低，造成不可逆的容量損失，因為鋰電池的最佳存放狀態(tài)是半電存放。
4、千萬不能過充，當(dāng)充電完成指示燈亮?xí)r，要停止充電。
5、盡量使用原裝鋰電池充電器充電，原裝充電器配套性能強，充電倍率適度，避免因過大電流充電造成對電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)的損害。
