電動車新電池如何正確使用？是先充電還是用完再充？
來源：寶鄂實業(yè)
2019-05-13 20:03
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首先，需要科普一下，新電池出廠時滿電狀態(tài)，但是從出廠到用戶手中，一般會經(jīng)歷幾個月的時間，甚至更久。這意味著經(jīng)過幾個月的損耗，其不會是滿電狀態(tài)，而是有一定的虧損。那么，這是否需要先進行充電，再選擇騎行呢？答案是否定的，由于多數(shù)電動車都是鉛酸電池，而鉛酸電池有一定的充放電次數(shù)限制，如果不使用就充電，相當于損耗了此次的充電次數(shù)，因此不能先進行充電。
其次，如果用完再充呢？其實，這種方式也是不對的。因為用完再充，會過度消耗電池，加速電池衰退的速度，使其壽命下降。因此，也不能用完再充。
那么，剛換的新電池到底該如何進行充電呢？其實，對于新電池，最好的充電方式是當電量接近三分之一容量時進行充電，這樣既充分使用了電池，也可以有效保護電池，延長其使用壽命。
給新電池充電，一定確保充電時間達到8個小時；不要混用充電器，盡量選擇原裝充電器進行充電；更不要負重行駛（新電池最怕拉傷）。如果這樣都做到了，新電池多用一年是沒有任何問題的。舊電池的處理也是大家關(guān)注的重點，畢竟發(fā)展新能源的車主要還是為了環(huán)保，新能源車的電池大多數(shù)都是鋰電池，因此不用擔(dān)心污染的問題，另外有的電池只是不能滿足汽車的需求，但在比汽車的電能要求低的地方還可以繼續(xù)利用；不能使用的電池，會運往回收企業(yè)進行專業(yè)拆解，對電池內(nèi)的重金屬進行回收，并將還可利用的廢料再提煉、再利用，不過工序復(fù)雜很多就是。
再說說大家關(guān)心的新電池價格，一般一組電池價格占電動汽車購買價格的三分之二，根據(jù)車型和電池類型的不同，更換也在幾萬到十幾萬不等。這也是新能源車最坑人的地方，不過未來三元鋰電池應(yīng)該會作為新能源車的主流電池，而且隨著科技的發(fā)展，價格也是越來越低的，所以現(xiàn)在想買新能源車的朋友要考慮清楚再下手。
