控制器的好壞對(duì)電池有什么影響？
來(lái)源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-05-05 12:51
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劣質(zhì)控制器不能控制住放電，缺乏欠壓保護(hù)造成電池經(jīng)常過(guò)放電，鉛酸電池極板活物質(zhì)過(guò)度流化。質(zhì)量好的控制器，能限制電機(jī)起動(dòng)時(shí)的電流，對(duì)電池欠壓起保護(hù)作用，從而延長(zhǎng)電池的使用壽命?？刂破鞒Ｒ?jiàn)的故障現(xiàn)象有：通電情況下，推動(dòng)電機(jī)有阻力，一般是一頓一頓的；起步無(wú)力，打抖；時(shí)走時(shí)不走，開(kāi)車時(shí)偶爾無(wú)反應(yīng)；速度很慢等等
一般我們不直接測(cè)量控制器，如果架起車子電機(jī)離地，推動(dòng)電機(jī)有阻力，且控制器和電機(jī)線連接沒(méi)有問(wèn)題，基本上就是控制器壞了，原因:控制器功率管爆管損壞
控制器好壞測(cè)量方法:
1.測(cè)量控制器5v供電，測(cè)量對(duì)象:轉(zhuǎn)把正極，或霍爾正極
打開(kāi)電源，測(cè)量轉(zhuǎn)把紅線（正極）有無(wú)5v電壓，一般斷開(kāi)轉(zhuǎn)把測(cè)量電壓是4.8v左右，則正常；沒(méi)有或超過(guò)5v，控制器壞。
2.修車寶測(cè)量控制器輸出相序，控制器在120°和60°的相序是不同。詳細(xì)說(shuō)明，這里不過(guò)多介紹。點(diǎn)這里，看修車寶使用教程
3.不帶電測(cè)量，原理:測(cè)量控制器功率管好壞
萬(wàn)用表打到蜂鳴檔，紅表筆碰控制器粗黑（負(fù)極），黑表筆分別測(cè)量控制器黃 綠 藍(lán)三條相線，測(cè)的3個(gè)數(shù)值基本是一致的，說(shuō)明功率管沒(méi)問(wèn)題
測(cè)量第二組，黑表筆碰控制器粗紅（正極），紅表筆分別測(cè)量控制器黃 綠 藍(lán)三條相線，這3個(gè)數(shù)值也是基本一致的，說(shuō)明功率管沒(méi)問(wèn)題
這兩組數(shù)值不一定相同，但是每一組的數(shù)值幾乎相同。如果蜂鳴檔滴滴響，或數(shù)據(jù)異常，說(shuō)明功率管壞，即控制器壞。
值得說(shuō)明的是，測(cè)量功率管正常，并不能說(shuō)明控制器一定正常；功率壞，則控制器壞。平時(shí)說(shuō)的多少管控制器，就是指功率管的個(gè)數(shù)。
4.替換法排除，一般有時(shí)控制器故障是間歇性的，或者起步異常，無(wú)法準(zhǔn)確測(cè)量，可更換新的控制器觀察還有沒(méi)有這個(gè)問(wèn)題。
