電動車前三次該如何充電？電池過充有危害嗎？
來源：寶鄂實業(yè)
2019-05-05 12:22
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電動車充電基本上要適配的充電器，一般48V電壓的電池，也要配48V的充電器，電動車充電器基本用的是三段式的，第一段是恒定電流充電，此時充電速度快，充電量多，大約持續(xù)時間為4-5小時，第二段是恒定電壓充電，為了避免虛電的產生，持續(xù)時間為2-3小時，此時電池已經基本充滿電，這個階段電池就會跳綠燈，第三段是涓流充電，也稱保養(yǎng)充電（浮充），此階段為2-3小時。整個過程約8-11個小時。智能充電器檢測充滿以后會斷電，此時要拔掉電源，停止充電了。
由于電池充滿過后大約6小時以上，會自放電一部分電量，此時充電器又檢測到電量不滿，開始重新進行恒流充電，由于電壓電流都比較大，長期如此，很容易消耗電瓶內的水份，造成電瓶極板硫化，容量變小，甚至出現鼓包情況。
更嚴重的是，對于老舊的電動車來說，很多小伙伴都是配了便宜的充電器，過充時充電器過熱導致內部元器件短路，嚴重的可以造成火災，不少居民樓的火災都是因為充電不當造成的。
這是以電池完全沒電的情況開始計算的，但是大部分情況下，我們的新買的電池都是有電的，一般廠家給我們的車子基本上還有40%-70%的電量，此時我們先騎行一段時間，等到儀表盤提示電量不足，需要充電時再進行充電，那么第一次充電時間需要8-10小時左右。如果不放電就直接充的話，按照電量顯示，時間控制在6-8小時左右。
第二次充電建議是先將電瓶電量用完再充，基本上剩余10%電量左右，可以充得稍微長一點時間，大概在12小時左右，但最好不要超過16小時以上。這么多是最大化激活電池內部的硫化物（因為廠家生產到消費者手中大約經歷15-20天左右，沒有深度充過電）。
第三次充電就可以按照正常需求充電了，基本上按照自己日常的騎行頻次來定，如果是短途的行駛，每日行駛里程10公里以內，那么一周一充就可以了。
如果每日行駛里程在20公里左右，那么需要3天一充，每日行駛里程在20-40公里以上需要兩日一充，行駛里程在40-50公里需要每日一充。
現在大部分電動自行車用的都是免維護鉛酸電池，正常使用時長一般是2年左右，循環(huán)使用壽命在500次左右，鉛酸電池主要原料是鉛板和稀硫酸電解液，鉛酸電池最怕的就是虧電了，如果長時間不用的話，建議先充滿再存放，然后每隔一個月充一次電。這樣更有利于延長電池壽命。
